Kia ProCeed 2019 – новый универсал Киа с купеобразным кузовом

Все самое главное о Киа Сид 2019: что же в нем нового?

Купить
Купить
Купить

Из-за ухода Ford Focus с отечественного рынка у других моделей в классе появился шанс проявить себя. Один из претендентов – Kia Ceed 2019, фото которого заполонили интернет. Это переднеприводный компактный хэтчбек, разработанный для стран Старого Света. Модель способна заинтересовать покупателя даже без сравнения с конкурентами, достаточно взглянуть на фото салона «Киа Сид» 2019. Но автомобиль может похвастаться и другими характеристиками.

Фото Kia Ceed Pro 2019, внешний вид и салон, технические характеристики

Купить
Купить
Купить

Автомобиль Kia Ceed Pro 2019 модельного года – это динамичный и стильный пятидверный универсал, представленный на российском рынке.

Киа ПроСид 2019: полуспортивный универсал нового поколения

Весной прошлого, 2018 года южнокорейский автопром представил вниманию автолюбителей версию среднеразмерного универсала Киа ПроСид 2019.

Новинка фирменного ассортимента отличается от однотипных разработок видоизмененным кузовом типа shooting brake, улучшенными аэродинамическими характеристиками, повышенным уровнем салонного комфорта и дорожной безопасности.

Киа Сид GT-Line 2019: спортивное лицо популярного хэтчбека

На сегодняшний день модель Киа Сид является одной из наиболее популярных среди хэтчбеков, причем не только в Старом Свете, но и в азиатских странах. Автомобиль смотрится весьма симпатично и имеет вполне достойный для своей цены салон. Впрочем, технические параметры нравились далеко не всем. Именно для таких автомобилистов корейцы решились на выпуск заряженной версии автомобиля. Однако и ее, для сохранения позиций на рынке, необходимо время от времени обновлять. Так и появился Киа Сид GT 2019 – стильный, грозный и современный хэтчбек, обладающий к тому же улучшенным салоном. Увы, но динамические характеристики модели, по сравнению с предшественницей, совершенно не изменятся.

Отзывы о Киа Сид 2019 в новом кузове, фото

Купить
Купить
Купить

Инновационная модель Kia Ceed SW 2019 (отзывы владельцев иномарки преимущественно положительные) порадовала всех автолюбителей новым дизайном и дополнительными улучшениями. Модель второго поколения стала более технологичной и современной. Внесенные изменения позволят насладиться не только эстетическими качествами машины, но и оценить весь функционал универсала в действии.

Киа Сид 2022: обновленный имидж хитового корейца

Минувшим летом бренд «Киа» решил провести плановый рестайлинг одной из наиболее популярных своих моделей – Ceed. Третье поколение «корейца» радует поклонников марки вот уже три года, и благодаря последнему «освежению», Киа Сид 2022 получит еще более яркий дизайн, комфортный салон и множество дополнительных опций, позволяющих расширить круг потенциальных покупателей. Подкапотные характеристики тоже окажутся на уровне, и это должно помочь автомобилю выиграть жесткую конкурентную борьбу с лидерами сегмента – Фордом Фокусом и Маздой 3 за счет большей универсальности новинки.

Kia ProCeed 2019 — новая версия Про Сид

Несмотря белее позднее время проведения официальной премьеры универсала Kia ProCeed 2019-2020 модельного года, которая пройдет на парижской автомобильной выставке только в октябре этого года.

новый Киа Про Сид 2019 года

Но некоторая часть информации о модели уже есть в сети. Детище корейской компании является первым авто, которое получило подобный тип кузова – купеобразный дизайн выглядит весьма стильно и существенно меняет образ привычного универсала. Старт продаж новой модели Киа Про Сид 2019 в Европе планируется начать в начале предстоящего года. Однако, пока нет сведений о том, поступит ли новинка на российский рынок. Какими бы красками не заиграла обстановка о таком ярком автомобиле мы хотим побольше.

Kia ProCeed 2019 – новый универсал Киа с купеобразным кузовом

Не дожидаясь старта Парижского автосалона, компания Киа провела презентацию своей очередной новинки – универсала с купеобразными очертаниями кузова Kia ProCeed 2019-2020. Новая модель, пришедшая на смену «подогретому» хэтчбеку pro_cee’d, составит компанию уже вышедшим на рынок пятидверкам Ceed и Ceed SW 3-го поколения. Производство автомобиля стартует в ноябре в словацкой Жилине, старт продаж в Европе запланирован на начало будущего года. Базовая цена нового Киа ПроСид 2019-2020, щеголяющего ярким кузовом в формате «shooting brake», ожидается в районе 23 тыс. евро.

О российских перспективах нового представителя семейства Ceed пока ничего не известно, но, вероятнее всего, универсал обойдет наш рынок стороной. Необходимость завозить машины из Словакии и наличие только дорогих исполнений (модель предложат исключительно в «спортивных» версиях GT Line и GT) гарантируют внушительный ценник, который наверняка окажется не по зубам многим поклонникам бренда. Тем более, у них будет возможность приобрести пусть и не такой стильный, но удобный и практичный классический универсал Kia Ceed SW в простых и доступных комплектациях.

Внешний дизайн и размеры

Если делать обзор автомобиля Киа Про сид 2019 по фото, то можно выделить достаточно много обновленных элементов, в сравнении со стандартной версией Ceed.

Фасад универсала стал длиннее, за счет этого кузов автомобиля стал похож на спортивный, так как просматривается нацеленность дизайнеров на усиление аэродинамических свойств модели.

Также изменилось лобовое стекло, которое стало шире, если сравнивать с предшественником, а продольные рельефы капота только дополняют его.

Новый вид получила решетка радиатора. Оптика стала «прищуренной», ее «начинка» теперь как галогенная, так и ксеноновая.

Автомобиль Киа Просид 2019 года имеет новый кузов, который похож на спортивный. Помогают в этом элементы обвеса: нижний воздухозаборник, отверстия для вставки противотуманных фар, детали, создающие рельеф для увеличения аэродинамики.

Описание нового дизайна универсала будет неполным, если не рассказать про широкий спойлерный выступ, который расположен над овальным окном.

Также дизайнеры бренда установили ДХО в задние фонари, плафоны которых теперь гораздо крупнее.

Под бампером установлены элементы, имитирующие воздухозаборники, там же выведен патрубок для выхлопной системы, но применяется по назначению он только в версии GT. В более дорогой комплектации там стоят заглушки.

Kia Ceed SW: обзор

Новая модель универсала стала еще более вместительной и приобрела спортивный вид. Лицевая часть машины имеет внешность классического хэтчбека, однако корпус и задняя часть придают автомобилю изящность универсала (на фото внизу).

По сравнению с предыдущей версией, «Киа Сид» третьего поколения немного добавила в размерах и обзавелась практичными рейтлингами, расположенными на крыше.

Автомобиль имеет низкую посадку, а боковые стекла украсились аккуратной хромированной окантовкой.

Преобразился и салон универсала. Теперь интерьер машины имеет утонченный вид с мягкими глянцевыми текстурами, приятными как на ощупь, так и для глаза. Обивка выполнена из натуральной экологичной кожи.

Вместительный багажник на 625 л получил функцию «умного» ключа: теперь дверцы багажника открываются автоматически при приближении владельца.

Задние сиденья салона легко складываются, что весьма удобно для перевозки объемных предметов или тяжелых сумок. Чтобы воспользоваться функцией удлинения салона, необходимо потянуть за рычаг, расположенный в багажнике. Сиденья трансформируются автоматически и принимают форму плоского пола.

Функции новой «Киа Сиид»:

• сенсорный экран на 8 дюймов;
• распознавание голоса;
• Bluetooth;
• наличие USB-подключения;
• беспроводная зарядка;
• отслеживание «слепых зон» (BSD);
• интеллектуальная система «круиз-контроля» (SCC);
• помощь при парковке машины (SPAS);
• система LGA – удержание полосы.

Дополнительным бонусом к комплекту является бесплатное обновление дорожных карт. Функция доступна в течение 7 лет после приобретения автомобиля.

Также изменения коснулись освещения. Теперь передняя часть универсала «Киа Сид» оснащена светодиодными фарами со встроенной системой дальнего света.

Приятным дополнением является система, позволяющая предотвратить фронтальные столкновения. В случае необходимости или при отсутствии реакции водителя на опасную ситуацию компьютер автоматически задействует тормоза.

Новшеством в модели 3-го поколения стала встроенная система предупреждения об ограничениях скорости на дорогах, или SLIF.

Экстерьер

Несмотря на ряд узнаваемых деталей внешнего оформления, новый кузов с покатой крышей и умеренным количеством декоративной хромировки смотрится на одном уровне со своими более престижными одноклассниками.

Большая часть обновлений сосредоточена на фасадной части корпуса. Рестайлинг положительно сказался на компоновке удлиненного передка и аэродинамике комплектующих деталей. Новая модель демонстрирует:

• плавный переход лобового стекла в широкий формат дополненного продольными рельефами капота;
• фирменную конфигурацию радиаторной решетки;
• агрессивный прищур удлиненных, с выходом на боковины, крыльев и
• блоков головной галогенной или ксеноновой оптики.

Элементы спортивного стиля обвеса просматриваются в большом формате нижнего воздухозаборника, конфигурации оснащенных плафонами противотуманной подсветки боковых диффузоров, наличии деталей аэродинамического рельефа. Хромированный декор представлен узким периметром радиаторной облицовки.

• На фото универсала в профильной проекции доминирует сочетание практичности и функциональности. Широкая полоса трехсекционного остекления гарантирует отличный обзор со всех посадочных мест.
• Широкий формат дверных проемов, стандартные рельефы нижней части корпуса и колесных арок особых эмоций не вызывают. Неплохо смотрится оригинальный дизайн дисков и треугольных зеркал обратного вида.

Оформление передка и кормовой части корпуса Киа ПроСид 2019 реализовано в едином стиле. Кроссоверная компоновка включает в себя:

• расположенный над овальным окном широкий спойлерный выступ;
• украшенную корпоративными ступенчатыми рельефами массивную дверцу багажника и дополненные ходовыми огнями крупные плафоны задних фонарей.

По сторонам широкого бампера установлена декоративная имитация воздухозаборных устройств, узкий пластиковый обвес укомплектован габаритными огнями и встроенным выхлопным патрубком.

Дизайн нового универсала ProCeed 2019

Внешний вид у Kia ProCeed броский – спортивный образ и элементы делают универсал более привлекательным, чем прочие автомобили из этого сегмента с подобным кузовом. Передняя часть модели получила небольших размеров фальшариаторную решетку со значком компании-производителя над ней.

Головные огни обзавелись стильными плафонами – суженные фары нетривиальной формы со светодиодным наполнением и разделением на секции в центральной части. Передний бампер демонстрирует крупные размеры – в его центральной части расположилась крупная радиаторная решетка со стильными секциями в виде треугольных вставок, которые скобообразными линиями перетекают в секции по краям бампера.

Корма Киа Про Сид 2019 года сочетает в себе спокойствие размеренных плавных линий и дерзкий характер спортивного стиля. Стекло дверцы багажника расположилось под сильным углом наклона (потому как стойки выполнены таким образом), выше находится широкий спойлер, закрывающий почти половину заднего окна.

На окончании крыши установлен «акулий плавник», а под козырьком спойлера – посередине – небольшой плафон габаритного огня в форме перевернутого треугольника. Основные габаритные огни получили вытянутую форму и соединены между собой светодиодным мостом, образующим небольшой козырек. Задний бампер получился довольно массивным и заимел множество дизайнерских элементов. В числе последних стоит отметить подобие дефлекторов в центральной части бампера с разделением на две зоны. Также по бокам находятся два крупных хромированных элемента, служащих имитацией выхлопных патрубков. Немного выше по бокам заднего бампера расположены стильные карманы с продольными линиями, идущими к центральной части кузова.

Сбоку Kia ProCeed выглядит нетривиально – спортивный перед с удлиненным капотом и вытянутая корма, говорящая о том, что перед нами универсал. Колесные арки заимели строгую циркульную форму, а дизайнерские росчерки и углубления по бокам кузова позволяют придать больше красок внешности автомобиля и не выглядеть универсалу скучно. Окна боковых дверей получили окантовку из хрома по общему периметру. В целом, внешность новинки выглядит очень стильно – наибольшим образом данная модель привлекает при взгляде на переднюю и заднюю части автомобиля. По некоторым данным, дизайнеры подумывали дать Kia ProCeed безрамочные боковые двери, но, как мы видим по выпущенной модели, по какой-то причине создатели отказались от такой затеи.

Внешний вид

«Киа Сид» 2019 с новым кузовом – это сочетание грациозных, спортивных и эмоциональных линий. В чертах Ceed заметно влияние стиля лифтбека Stinger. Передок выглядит немного агрессивно благодаря хищному взгляду оптики с широко расходящимся звериным оскалом и рельефным бампером с массивным воздухозаборником. Задний план выполнен сбалансировано – красивые фонари, небольшой бампер с овальным патрубком выхлопа.

Профиль выполнен в динамичном и пропорциональном стиле: с боковинами без лишних деталей, боковым остеклением в форме купола и набросками колесных арок (в них вмещаются 15-17 дюймовые диски). По фото новый кузов «Киа Сид» 2019 не сильно отличается от второго поколения, если не учитывать небольшие изменения.

Интерьер

Изучая Kia ProCeed 2019 года по фото, стоит ознакомиться с салоном автомобиля. Здесь привычные для бюджетного универсала элементы тканевой отделки и пластик. Установлены и декоративные накладки. В «дорогой» комплектации машина получила кожаный интерьер и вставки из полированного металла.

В Кия Просеед установлена двухуровневая центральная панель, в верхней ее части дизайнеры бренда добавили экран для взаимодействия с медиасистемой автомобиля. Там же находятся кнопки для управления музыкой, вентиляционные дефлекторы с окантовкой из хрома.

Владельцы, которые уже успели оставить отзывы о новом автомобиле, считают, что все пять мест одинаково комфортны. На передних сиденьях достаточно мягкий наполнитель, там же установлена боковая поддержка. Дополнительно водитель и пассажир могут включить подогрев.

Функция подогрева есть и у пассажиров, находящихся на «диване». Также они имеют возможность изменить угол спинки, а центральную часть, если там никто не сидит, превратить в подлокотник.

В максимальной версии автомобиля устанавливается двухзонный климат-контроль. Пассажиры заднего ряда этой опции лишены.

Салон

Как и в большинстве случаев с автомобилями Киа, интерьер нового Киа Сид GT-Line 2019 модельного года выполнен симпатично, но каких-то премиальных решений здесь найти не удастся. Среди материалов отделки стоит отметить экокожу, добротную ткань, неплохой пластик и вставки из металлов. Кроме того, достойно смотрится мультимедийка, включающая все функции, необходимые для приятного передвижения.

Органы контроля и управления

Как в дорогих немецких марках, например, БМВ, торпедо слегка обращена к водителю. Она содержит большое количество элементов, облегчающих взаимодействие с основными функциями. Скромный экран развлекательной системы расположен несколько выше всего остального, а к нему почти вплотную подступают небольшие воздуховоды. Чуть ниже притаились скромные блоки физических переключателей, состоящие из кнопок и шайб.

Нельзя назвать роскошным здесь и тоннель. Впрочем, расположение на нем только самых необходимых деталей не делает его примитивным. Помимо селектора коробки передач в окружении клавиш, на нем присутствуют два подстаканника под заслонкой, «ручник», а также подлокотник, прикрывающий довольно вместительный отсек для личных вещей.

Посадочные места и багажное отделение

Новые сиденья обеспечивают возможность комфортного передвижения на любые расстояния. Машина при внешне скромных габаритах позволяет с комфортом перевозить пятерых взрослых пассажиров. Каждый из них получит удобное, довольно мягкое посадочное место с отделкой искусственной кожей, либо добротной, тактильно приятной тканью. Среди дополнительных опций следует отметить: подогрев каждого кресла, регулировки положения сидений переднего ряда при помощи электроприводов, солидную поддержку с боков и другие менее заметные, но приятные вещи.

Покупателю не придется жалеть и о размере багажника: он должен быть немного большим, нежели у предшественника. Впрочем, только после тест-драйва можно будет определить, пригоден ли автомобиль для путешествий на дальние расстояния.

Отзывы владельцев о комфорте в салоне

Согласно отзывам владельцев, новый салон автомобиля полностью оправдал их ожидания. Многие покупатели отмечают комфорт, уют, качество материала, которым обиты сиденья (экокожа).

Также большинство автовладельцев «Киа» указывают на оснащенность салона различными «полезностями»: портом USB, возможностью подзаряжать гаджеты при помощи беспроводного соединения, полочкой для телефона, розетками в удобных для пассажиров местах.

Можно увеличить объем благодаря креслам-трансформерам. Но передняя панель сильно выступает, из-за чего крупному водителю и первому пассажиру кажется тесновато. Хотя ни голова, ни ноги никуда не упираются.

Как отмечают некоторые автолюбители, задние сиденья удобны и комфортны, но для слишком высоких людей здесь тесновато: колени постоянно упираются в спинку кресла водителя.

Салон обновленного Киа Про Сид

Внутри же Kia ProCeed – просто «корабль». Просторный салон получил богато оснащенную переднюю панель – водитель сможет довольствоваться стильным многофункциональным рулевым колесом с усеченным низом и богатым оснащением из кнопок и джойстиков. Также следует обратить внимание на центральную консоль с ее вертикально расположенным экраном, по бокам которого расположились дефлекторы воздуха. Ниже идут несколько кнопочных блоков, каждый из коих отвечает за свой функционал и опции. Стоит заметить, что удобство передних сидений, с глубокой посадкой, боковой поддержкой и стильной прострочкой, позволяет пассажирам не уставать во время длительных переездов.

салон новинки Kia ProCeed 2019

К сожалению, создатели не показали, что нас ждет на заднем ряду, но судя по тому, как заряжена новая модель, и задний диван тоже не обделит своих пассажиров комфортом. Но известно, что багажное отделение у Kia ProCeed действительно огромное. Для большей привлекательности интерьер универсала наделен множеством элементов с имитацией под хром. В целом салон автомобиля выглядит под стать его внешнему виду и приятно сочетается со стильным дизайном экстерьера.

У нового спортивного корейского автомобиля кузовная коробка обладает следующими размерами:

• протяженность: 4607 мм;
• ширина: 1801 мм:
• высота: 1422 мм;
• величина колесной базы: 2652 мм;
• клиренс: 135 мм.

Для Kia ProCeed будут предлагаться легкосплавные диски диаметром 17 и 18 дюймов.

До начала продаж производитель пока не собирается распространяться о том, какие комплектации будут ждать покупателей. Всю остальную информацию будем ждать в октябре – на парижской автомобильной выставке.

Как выглядит салон

Фото салона «Киа Сид» 2019 позволяет увидеть, что сюда добавили больше мягкого пластика – он приятен на ощупь, на торпеде заметна имитация прострочки (с первого взгляда не отличить от реального шва). Внутри достаточно глянца и искусственного хрома. Трудно не заметить большую панель мультимедийной системы – автомобиль комплектуется сенсорным экраном или монохромным дисплеем с ручными переключателями.

Расположение клавиш удобно. Руль внешне похож на таковой от нового «Гольфа». Он не перекрывает приборную панель и не мешает воспринимать информацию с бортового компьютера. Но низкое разрешение дисплея портит впечатление. Экраны отображения климатического контроля слишком маленькие – с них трудно считать показания, особенно в солнечную погоду.

Старый ручник заменили на электрический ручной тормоз. Теперь он не упирается в руку и не мешает подлокотнику регулироваться по длине (в нем разместили хранилище для мелких вещей). Рядом находится подстаканник. Бардачка хватает для размещения листа в формате А4. Внутри салона имеется розетка на 12 В, разъем USB, беспроводная зарядка.

Внутри взгляд радует панорамная крыша. Это электрический люк – подобие дороговизны, но все равно выглядит красиво. За освещение отвечают светодиодные лампы, под козырьком водителя – дополнительный фонарь.

Несмотря на удлиненный кузов (2650 мм), задним пассажирам не хватает места.

Колени упираются в сиденья, что особенно заметно в дальних поездках – ноги затекают.

Тесно со всех сторон, даже в ширину. Трем пассажирам уже трудно разместиться. Сиденья оборудованы регулируемым подогревом, центральным подлокотником и климатической установкой.

Технические характеристики Kia ProCeed 2019-2020

Новому Киа ПроСид полагаются только мощные двигатели из линейки агрегатов классического Ceed. Это:

• 1.0-литровая «турботройка» T-GDI (120 л.с., 172 Нм);
• 1.4-литровая «четверка» T-GDI (140 л.с., 242 Нм);
• 1.6-литровый дизель CRDi (136 л.с., 280 или 320 Нм);
• 1.6-литровый T-GDI (204 л.с., 265 Нм) для GT-версии.

Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «робот». Начальный трехцилиндровый двигатель 1.0 литра сочетается только МКПП, другие моторы – с любой из двух трансмиссий.

Подвеска ProCeed для обеспечения более драйверского характера получила оригинальные настройки. Также была пересмотрена калибровка рулевого управления: передаточное отношение составило 12.7:1, а количество оборотов руля от упора до упора – 2.44.

Мнения о технических характеристиках, расход топлива

Технические параметры универсала заметно улучшились в сравнении с предыдущей моделью.

• высота автомобиля – 1447 (1465) мм;
• ширина авто – 1800 мм;
• длина – 4310 (4600) мм;
• масса – 1185 (1222) кг;
• тип кузова – универсал;
• количество дверей – 5 шт.;
• колесная база – 2650 мм;
• тип управления – гидроусилитель;
• тип двигателя – бензиновый;
• объем двигателя – 1.4 и 1.6 л;
• мощность в л/с для 1.4 – 100 и 140, для 1.6 – 128.

Разгон автомобиля зависит от объема двигателя и составляет: для модели 1.4 – 13 секунд; для 1.6 – 6,6 с. Максимальная скорость, которую способен выжать «Киа Сид», составляет не более 205 км/ч. Это вполне неплохие показатели, учитывая, что автомобиль относится к классу универсалов.

Расход топлива по городу достигает 9,8 л на 100 км для модели с объемом двигателя 1.4. У варианта на 1.6 л топливо расходуется гораздо экономнее – не более 6,6 л. на 100 км.

Особенности нового кузова

Для уменьшения шума были добавлены фетровые подкрылки. Они установлены только на задних колесных арках, впереди – пластиковые. На кузове наклеена специальная пленка, чтобы песок и грязь с дорог не повредили покрытие порогов, дверей и крыльев. На днище устанавливаются пластиковые щитки, чтобы уберечь элементы от ржавчины и улучшить аэродинамику автомобиля.

На двери нет дополнительных уплотнителей, потому порог постоянно пачкается.

Это ухудшает климат внутри салона и должно сказываться на шумоизоляции (звук с дороги будет проникать внутрь). Двери достаточно тяжелые.

Управляемость и поведение на дороге

В сравнении с предыдущим поколением, новая «Киа Сид» 2019 года ведет себя на дорогах более уверенно, плавно вписываясь в повороты и скользя по траектории. При снижении скорости управляемость становится еще более комфортной и стабилизируется.

Данная особенность достигается за счет хорошо сбалансированного откалиброванного руля. Однако, как отмечают владельцы иномарок, базовая комплектация с объемом 1.6 л, а также автоматическая коробка передач не позволяют универсалу проявлять всю свою деликатность на дороге.

При активном передвижении по городу базовый комплект на низких темпах усиливает обороты, что приводит к большому потреблению топлива.

Цена Киа ПроСид 2019 в России

Прайс-лист на новый Kia ProCeed для российского рынка был опубликован 2 апреля 2019 года. Универсал с кузовом shooting brake предложен в двух вариантах:

• Kia ProCeed GT-Line (1.4 T-GDI 140 л.с., 7DCT) – цена 1 519 900 рублей;
• Kia ProCeed GT (1.6 T-GDI 200 л.с., 7DCT) – цена 1 999 900 рублей.

В комплектацию GT-Line входят полностью светодиодная оптика, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, обогрев всех сидений и руля, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, круиз-контроль, мультимедиа-система с 7-дюймовым экраном, камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, задние датчики парковки, 17-дюймовые легкосплавные диски, шесть подушек безопасности.

Версия GT имеет в активе салон с кожаной отделкой, электроприводы регулировки сиденья водителя и открывания двери багажника, передние датчики парковки, медиацентр с 8-дюймовым экраном, беспроводную зарядку, акустику JBL с 7-ю динамиками и сабвуфером, люк в крыше, расширенный набор электронных помощников, литые диски размером 18 дюймов.

Электронная начинка

Разработчики модели решили не оставлять конкурентам шансов и оснастили автомобиль массой электронных помощников, среди которых:

• удержание в полосе;
• круиз-контроль;
• автоматическая парковка;
• отслеживание слепых зон;
• отслеживание дорожных знаков;
• система антиблокировки и предупреждения об аварийном торможении;
• ассистент для старта с подъемов;
• активное управление;
• контроль давления в шинах.

Все эти системы заметно упрощают жизнь водителя, но повышают стоимость автомобиля. Не все из них правильно работают на российских дорогах – это единственная проблема.

Старт продаж в России

Относительно даты выхода в России сведения противоречивы: на наших просторах автомобиль сегодня купить невозможно, и появится ли в будущем – сказать сложно.

Стоимость эксплуатации и обслуживания

Согласно отзывам владельцев о «Киа Сид СВ» 2019, обслуживание новой модели находится в среднем денежном сегменте. Диагностика у дилеров «Киа Сид» бесплатная, т.к. автомобиль еще находится на гарантии. Придется заплатить только за замену масла и масляного фильтра. Стоимость услуги составляет от 1100 рублей.

При пробеге более 15 тыс. км, помимо базовой замены масла и фильтра, необходимо будет доплатить за замену свечей, обновление системы вентиляции, установку нового воздушного фильтра. Цена комплекта составит от 4000 рублей.

30 тыс. км пробега потребуют дополнительной отладки системы и замены тормозной и гидроприводной жидкости с последующей прокачкой тормозной системы. Услуга владельцам новой «Киа» обойдется 6000-6500 рублей.

Внушительную сумму придется потратить на подвеску и ходовую систему автомобиля, так как модель плохо приспособлена к эксплуатации на российских дорогах.

При пробеге свыше 140 тыс. км мастера советуют менять сцепление и другие составляющие системы. Выльется это для владельцев новенькой иномарки в немалую сумму.

Фото Kia ProCeed 2019-2020

Все минусы «Киа Сид» 2019

Несмотря на всю свою мощность и оснащенность инновационными функциями, автомобиль имеет некоторые недостатки. Среди наиболее часто встречающихся владельцы иномарок отмечают проблемы в подвеске, с электрикой, поддонами картера, неполадки в сцеплении.

• большое количество различных зазоров и щелей по всему кузову;
• размеры клиренса – 150 мм;
• ненадежность задних пружин – очень слабые;
• низкая шумоизоляция;
• привередливость в выборе бензина – при использовании марок ниже 95-го возникают различные проблемы;
• покрытие кузова очень нежное, быстро стирается;
• хрупкость боковых стекол.

Однако главным отрицательным моментом авто является подвеска. Машина адаптирована под качественные европейские покрытия, поэтому имеет слишком мягкую для российских дорог подвеску.

При пробеге более 30 тысяч километров может потребоваться полная замена как передних, так и задних амортизаторов.

Существенным минусом также является работа электрической составляющей модели. Слабым местом отечественной сборки является иммобилайзер.

Инженеры не уделили должного внимания подсоединению разъемов, что приводит к образованию конденсата, который попадает на систему и приводит к ее отключению.

Отличительные свойства Киа Просид

Определить основные отличительные черты автомобиля Киа Сид Про 2019 модельного года можно по фото и отзывам реальных владельцев.

Популярностью у автолюбителей из России пользуются автомобили в кузове «кроссовер». Ранее это место занимали универсалы, которые сейчас встречаются редко. Поэтому модель Ceed Pro выглядит оригинально и креативно, она может приковывать взгляды на городских дорогах, находясь в потоке.

Также новинка отличается от предыдущей модели тем, что получила две дополнительных двери. В прошлой версии из-за их отсутствия автомобиль потерял много потенциальных владельцев, так как это неудобно, особенно при поездках всей семьей.

Еще одна особенность автомобиля – большие габариты при достаточно маленьком дорожном просвете. «Приземистость» южнокорейской машины делает её стремительной и спортивной. Молодые люди обращают внимание на эту модель, так как теперь она выглядит красиво и стильно.

Такой кузов автомобиль получил без серьезных доработок, если сравнивать его с предыдущим поколением. Дизайнеры бренда Kia переработали некоторые элементы, сохранив узнаваемость модели.

Производитель во время презентации автомобиля говорил, что этот кузов называется «Шутинг брейк». Используются такие машины богатыми и состоявшимися людьми. Но обычно это двухдверное исполнение.

Последняя отличительная особенность транспортного средства – округленная корма, такая же есть и у Porsche Panamera. И это не первый раз, когда южнокорейский бренд подражает конкуренту из Германии.

Современный Kia ProCeed 2019 года – это автомобиль для повседневных поездок, который не потеряется в общем транспортном потоке и обеспечит пассажиров комфортом, а водителя набором необходимых ассистентов.

Видео и тест-драйвы

Габариты, объем, дорожный просвет

Между вторым и третьим поколением практически нет разницы в габаритах. Разработчики не изменяли старый кузов, лишь добавили свежие элементы. Параметры автомобиля:

• длина – 4310 мм;
• ширина – 1800 мм;
• высота – 1447 мм;
• колесная база – 2650;
• дорожный просвет – 150 мм;
• количество мест – для 5 человек;
• объем багажника – 395 литров в стандартной комплектации;
• объем багажника со сложенными задними сиденьями – 1291 л.;
• масса – 1760-1850 кг.

Если сравнивать с предыдущим поколением, то параметры практически не изменились. Ширина возросла на 20 сантиметров, высота уменьшилась на 23 см.

Преимущества

Новая «Киа Сид» имеет преимущества в сравнении с предыдущей версией и конкурентами-универсалами.

• вместительность багажника (есть полезный органайзер на полу);
• современный внешний вид, эстетичность;
• экологичность материалов, которыми обит салон автомобиля;
• сравнительно небольшой расход топлива;
• эргономичность;
• надежность системы торможения.

В российских салонах доступны бензиновые версии с 6-тиступенчатыми коробкой автомат и механикой. Машина хорошо себя ведет на дорогах города и трассе.

Расход топлива

Расход зависит от комплектации и объема двигателя:

• 1.4 л., бензиновый агрегат на 140 лошадиных сил требует 6,1 литра на 100 км пробега;
• 1.4 л., бензиновый мотор на 100 лошадиных сил расходует до 6,5 литров на 100 км проезда;
• 1.6 л., бензиновый двигатель на 128 лошадиных сил: с механической коробкой передач – 6,8 литров, автоматическая КПП – 7,3 литра на 100 км проезда.

Внутрь рекомендуется заливать бензин АИ-95. В целом расход не самый большой, автомобиль можно назвать экономичным.

Отзывы автовладельцев Kia Ceed SW 2019

Алексей, Калининград, 39 лет.

У меня «Киа Сид» 2019 года. Пробег небольшой – всего 10 тыс. км. Езжу пока что без особых проблем. Хороший салон, объемный багажник, вот только подвеска слишком нежная для наших дорог. Управление тоже отличное, так что на авто не жалуюсь.

Валентин Николаевич, Москва, 56 лет

Приобрел «Киа Сид» пару месяцев назад, но нареканий пока нет. Отличная управляемость, удобная посадка, очень вместительный автомобиль. Внешне выглядит хорошо, на поворотах не заносит. Плюс много разных дополнительных функций в салоне. О выборе машины не жалею, время покажет, что будет дальше.

Иван, Екатеринбург, 32 года

Неплохо обновили предыдущую модель Киа. Багажник и салон вместительные, что радует меня, как отца большого семейства. Много дополнительных технических примочек в салоне – беспроводная зарядка, карты. Что касается управляемости, то машина ведет себя вполне уверенно, не рычит, не заносит, тормозит плавно. Пока никаких замечаний нет, кроме боковых стекол – они постоянно заедают и открываются не до конца.

Новая модель получилась конкурентоспособной в данном сегменте и может соперничать с различными вариантами универсалов других производителей. У корейского автомобиля есть недочеты, но они теряются на фоне функциональных усовершенствований. Исходя из отзывов реальных владельцев, «Киа Сид» универсал 2019 года оправдывает заявленные характеристики и соответствует заданной стоимости.

Системы безопасности

Автомобиль перед выпуском на рынок проходил краш-тесты, по результатам которых ему были присвоены 5 звезд безопасности.

Это говорит о том, что система продумана в соответствии с международными стандартами. Автомобили оснащены инновационными системами пассивной и активной безопасности. Сюда входит:

• 6 подушек безопасности в салоне;
• система обеспечения курсовой устойчивости;
• механизм помощи при старте с подъемов;
• функция усиления при экстренном торможении;
• система удержания в полосе движения;
• интегрированный механизм активного управления (VSM).

Системы делают автомобиль более технологичным и безопасным при езде.

Комплектации и цена

Важно отметить, что сборка автомобилей производится на территории РФ. Это приятная новость, поскольку такой подход дает некоторые преимущества. Отечественные конвейеры лучше знакомы с российскими дорогами и стилем вождения автолюбителей. Модели специально подготавливают к особым условиям эксплуатации перед отправкой к дилерам. «Киа Сид» 2019 в новом кузове имеет такие комплектации:

• Classic – от 1 100 000 рублей;
• Comfort – от 1 130 000 до 1 170 000 рублей;
• Luxe – от 1 235 000 до 1 315 000 рублей;
• Prestige – от 1 320 000 до 1 400 000 рублей;
• Premium и Premium+ — от 1 450 000 до 1 640 000 рублей.

Для оценки параметров езды на тест-драйв рекомендуется взять модель с полным набором опций. Именно она в полной мере способна показать, на что способен автомобиль и стоит ли он своих денег.

Достоинства и недостатки «Киа Сид» хэтчбек 2019

Водители выделяют преимущества модели:

• дизайн салона;
• ходовые качества; ;
• небольшой расход топлива;
• технологичность;
• безопасность езды;
• удобная коробка передач.

Также «Киа Сид» 2019 хэтчбек с новым кузовом отличает комфорт и для водителя, и для пассажиров.

• стоимость технического осмотра;
• цена автомобиля;
• дорогая страховка;
• недостаточно электроники;
• низкое качество сборки.

В целом пользователи остались довольным новым «Сидом». На сайтах с отзывами автомобиль получает высокие оценки – 4,5-4,7 из 5, также водители делятся своим мнением и выкладывают фото «Киа Сид» 2019 хэтчбек.