Как открыть багажник ваз 21099 если сломан замок

Как изменить объем багажника ВАЗ 21099 своими руками?

Давайте рассмотрим такую ситуацию, стандартную, можно сказать, которая бывает чаще всего у женщин, когда у Вас ключи остались в машине, а она закрылась. Чтобы попасть в закрытый автомобиль нужно хотя бы открыть дверь без ключа.

Но как это сделать? Как выйти из этой ситуации? Рассмотрим самый простой пример и автомобиль Ваз 2109 (для большинства ВАЗов данный метод рабочий).

Для того чтобы открыть ВАЗ без ключа вам понадобиться всего лишь одна маленькая веревочка. Веревочка должна быть плотной и крепкой, но в то же время достаточно тонкой.

Отмеряем 2 метра такой веревки. По центру этой веревочки нужно завязать специальный узелок.

Какой узелок нужно завязать? Завязываем узелок таким образом, чтобы когда мы потянули веревочку, узелок самостоятельно развязывался.

Чтобы сделать такой узел необходимо сделать по центру веревки две петли рядом друг от друга. Затем одну петлю продеть в другой и немного потянуть. Смотрите фото инструкцию о том, как сделать такой узелок.

Когда узел готов, веревку нужно продеть через уплотнитель. Продеваем ее под дверь, опускаем веревку вниз, и начинаем ее тянуть из стороны в сторону.

Далее, регулируем веревку из стороны в сторону таким образом, чтобы наша петля зацепилась об блокировку двери. Как только она цепляется — нужно потянуть веревку в две стороны и затянуть петлю.

После чего поднимаем оба конца веревки вверх. Осталось только потянуть вверх и дверь будет открыта.

Данный метод подойдет для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2199 и другие. Достаточно простой и рабочий способ, как открыть автомобиль ВАЗ без ключа.

Если вы знаете еще какие-то способы, пишите в комментариях, а пока предлагаем вашему вниманию более наглядное видео.

Как открыть багажник ваз 21099 если сломан замок

Давайте рассмотрим такую ситуацию, стандартную, можно сказать, которая бывает чаще всего у женщин, когда у Вас ключи остались в машине, а она закрылась. Чтобы попасть в закрытый автомобиль нужно хотя бы открыть дверь без ключа.

Но как это сделать? Как выйти из этой ситуации? Рассмотрим самый простой пример и автомобиль Ваз 2109 (для большинства ВАЗов данный метод рабочий).

Для того чтобы открыть ВАЗ без ключа вам понадобиться всего лишь одна маленькая веревочка. Веревочка должна быть плотной и крепкой, но в то же время достаточно тонкой.

Отмеряем 2 метра такой веревки. По центру этой веревочки нужно завязать специальный узелок.

Какой узелок нужно завязать? Завязываем узелок таким образом, чтобы когда мы потянули веревочку, узелок самостоятельно развязывался.

Чтобы сделать такой узел необходимо сделать по центру веревки две петли рядом друг от друга. Затем одну петлю продеть в другой и немного потянуть. Смотрите фото инструкцию о том, как сделать такой узелок.

Когда узел готов, веревку нужно продеть через уплотнитель. Продеваем ее под дверь, опускаем веревку вниз, и начинаем ее тянуть из стороны в сторону.

Далее, регулируем веревку из стороны в сторону таким образом, чтобы наша петля зацепилась об блокировку двери. Как только она цепляется — нужно потянуть веревку в две стороны и затянуть петлю.

После чего поднимаем оба конца веревки вверх. Осталось только потянуть вверх и дверь будет открыта.

Данный метод подойдет для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2199 и другие. Достаточно простой и рабочий способ, как открыть автомобиль ВАЗ без ключа.

Если вы знаете еще какие-то способы, пишите в комментариях, а пока предлагаем вашему вниманию более наглядное видео.

Ваз 2110 открытие багажник с кнопки схема подключения

Всем привет. Давно собирался сделать данную приблуду, так как иногда нужно на заведенной машине открыть багажник. С кнопкой то удобней). Сам процесс знаком хорошо, т.к. делал на прошлом авто. Нам понадобится: 1) Активатор стандартный(не китайский) — 250р. 2) Универсальное 4х-контактное реле — 80р. 3) Держатель предохранителя автомобильный — 50р. 4) Предохранитель — 10р. 5) Клемы «мама» х10 — 100р. 6) Провод одножильный (не меньше 3х метров) — нашел в гараже. 7) Кембрик термоусадочный (брал про запас 1 м) — 50р. Кнопка открывания багажника ВАЗ 2110 — 100р.

Для начала нашел у себя в сигнализации какой провод идет на открывание багажника. В моем случаежелто-красный.

Ремонт замка

Приступая к ремонту багажного замка «девятки» следует снять обшивку. Она крепится на десяти пистонах, которые снимаются отверткой. После обшивки очередь блокиратора. Откручиваются 2 гайки крепления замка к крышке багажника. Для этого понадобится гаечный ключ или вороток с накидной головкой.

Необходимо соблюдать осторожность, за гайками располагаются минусовые клеммы, которые тоже отсоединяются. Замок можно вытащить из отверстия. Замена личинки замка производится, если имеется дефект запорного зуба, он не выполняет своей функции – стерся или поломался.

Следующий этап – демонтаж фиксатора. Он также крепится двумя болтами. Далее производится корректировка и регулировка положения детали, чтобы крышка багажника начала закрываться. Далее фиксатор возвращается на место.

Если поломалась втулка фиксатора, регулировка невозможна, только замена замка. Установка нового замка имеет порядок, обратный снятию. Перед окончательной затяжкой болтов необходимо отрегулировать положение крепления двери.

Как открыть ваз без ключа видео

Как открыть багажник без ключа ваз 21099

Многим автолюбителям известна неувязка, связанная с поломкой замка. В особенности это касается машин российского производства, качество которых, в различных отношениях, совсем не идеально. При всем этом ужаснее всего, что неисправность находится внезапно, когда срочно нужен ключ, запаска, насос либо какая-то вещь, находящаяся в заднем отсеке. По этой причине принципиально знать, как без ключа открыть багажник, если проход поломки его замка. Таковой навык понадобится каждому автолюбителю — как при каждодневной эксплуатации машины, так и в долгих поездках.

Процесс установки замка на ВАЗ 2109

Вот тут начинается самое интересное – или я везунчик, или же другим счастья перепало меньше, но оказалось, что замок с Калины идеально становится на кронштейн, который уже прикручен к ляде под мотор заднего дворника. Правда, пришлось немного лепестки выгнуть и рассверлить дырки (со стороны багажника). Нашел фото замка Калины, пунктиром показал лишние части – их обрезать при помощи болгарки или ножовки.

Недостаток кронштейна такого я ощутил сразу же – соединение немного хлипкое, поэтому замок может сместиться и в итоге не закроется багажник девятки. Чтобы сделать крепче стыковку, нужен капитальный уголок. Вот во время поиска и попалась мне пластина с перфорацией. Из нее сделал уголок, вырезал отверстие под рычажок замка (который открывает багажник). На фото вы можете увидеть этот уголок. Его устанавливаете на ляду и крепите к нему замок. Жесткость достаточная, поэтому дверца не откроется на ходу.

Лада 2115 Жива еще моя старушка. › Бортжурнал › открывание крышки багажника с кнопки

При покупке машины крышка багажника открывалась только ключом, что было не очень удобно, особенно когда машина заведена: или снимай ключ со связки или глуши автомобиль.

После недолгих поисков в бескрайних просторах интернета, решился на установку соленоида открытия багажника с кнопки. Для этого понадобилось купить: 1. Соленоид (активатор центрального замка) — около 150 рублей. Сначала купил один, потом купил другой, посильнее (кажется, усилие 10 кг). Первый открывал не всегда. 2. Кнопка открывания багажника а-ля ваз-2110 — порядка 30 рублей. 3. Провод длиной 5 метров (брал с запасом, там еще немного осталось от него)

Так же для установки понадобилось: пара саморезов (под них нужно сверлить отверстия или брать сразу самосверлящие), два наконечника на провода типа «мама».

Установка самого активатора имеет следующие особенности: 1. Выгнуть крепежную рейку таким образом, чтобы тяга активатора была на одной прямой (или как ближе к ней) с тягой замка багажника. 2. Железную тягу от замка к личинке нужно заменить тонким тросиком, чтобы сохранить возможность открывания крышки ключом. 3. После замены тяги на тросик, параллельно ему прикрепляется тяга от активатора — крепление идет в комплекте с активатором.

Далее подключение: 1. «Минус» подсоединяем здесь же, на корпус. 2. «Плюс» нужно вести к водительскому месту: я протянул провод через усилитель багажника к петле, там по петле с общим жгутом под обшивку и по левой стороне через весь салон к тому месту, где расположена розетка под внешнюю лампу. 3. Указанную розетку убрал ( я ей не пользуюсь), на ее место удачно встает кнопка открывания багажника «десятки». От нее же беру «плюс». Полагаю, предохранитель в данной цепи есть, так что ничего не врезал дополнительного. 4. К кнопке подключил «плюс» и обжатый в наконечник провод, пришедший от активатора багажника. 5. Проверка срабатывания и все…

Последний этап — настройка замка: заключается в том, чтобы отвести рычажок открывания на замке багажника от начального состояния так, чтобы замок еще не открылся, но до его открывания оставался не очень большой ход. Общий ход рычажка — около 20 мм, все это расстояние активатор не осилит ( по крайней мере максимальное усилие он выдать не сможет) и замок не откроется. С другой стороны, если перестараться — крышка открывается на любой кочке))))

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки – это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично – выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка – электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Замена личинки замка

Опытные мастера советуют осторожно менять личинку на замке багажника. Пошагово процесс выглядит так:

Пассатижами вынимается концевик снятого замка. Чтобы вытащить штифт, просверливается дырка. Через нее с помощью отвертки выбивается штифт. Заслонка отодвигается и вытаскивается. Под заслонкой находится пружина, она тоже вытаскивается.

Далее вытаскивается корпус личинки. Ударяя молотком по задней части корпуса, личинка выбивается. В освобожденный корпус вставляется новая личинка, забивается штифт и ставится на место колечко. Далее, в обратном порядке вставляется пружина, задвижка, забивается обратно концевик. В отверстие для ключа взбрызгивается вэдэшка.

Если багажник отдельный

Автомобиль либо купе — типы кузовов, где багажный отсек находится раздельно и даже не связан впрямую с салоном. Что делать при данных обстоятельствах? Чтоб открыть багажник, нужно открыть заднюю дверь автомобиля и попробовать опустить спинку пассажирского дивана (если конструкция тс допускает выполнение таковой операции). Чтоб выполнить демонтаж в старенькых иномарках и в представителях российского автопрома, придется отгибать петли, приваренные к металлу кузова.

Сейчас оцените, имеется ли доступ в багажник с салона. Практически в половине автомобилей, просочиться в задний отсек нет возможности, по причине наличия жесткого усилителя кузова, размещенного за спинкой сиденья (в большинстве случаев имеет вид сваренных между собой полосок металла). Как открыть багажник в данном случае? Метод действий последующий:

• Возьмите фонарик и осмотрите место снутри отсека. Тщательно изучите месторасположение замка (если багажник не загружен, механизм будет пдвержены пристальному вниманию).
• Придумайте удлинитель для воротка, далее закрепите его к длинноватой палке (кусочку арматуры), посредством изоленты.
• Если в автомобиле имеется обшивка, ее придется снять. Для этой цели подготовьте удлинитель (сейчас уже для отвертки).

Установка замка на багажник ВАЗ 2109

Если на вашем автомобиле сломался замок багажника и вы решили самостоятельно провести ремонт ВАЗ 2109, то для начала вам нужно решить, какой именно замок вы будете ставить: обычный или автоматический? Свои преимущества есть у обоих видов замков. Наиболее удобными и практичными всё-таки являются автоматические замки.

Для установки такого замка вы должны сначала снять обшивку, а потом проделать два отверстия – они необходимы для закрепления двухпроводного дверного активатора. Провод массы следует зажать при помощи винта активатора, после чего нужно произвести замазку герметиком. В комплект активатора должна входить рамка – её вы должны выгнуть под углом примерно в 90 градусов. Лучше всего, однако, эту рамку загнуть таким образом, при котором тросику будет проще всего вытягивать язычок.

Далее нужно установить в колечко активатора стальной стержень длиной в 4 сантиметра, при этом ко второму его концу следует надеть переходник и прикрепить к нему тросик. При необходимости вы можете самостоятельно сделать крепление для оболочки троса – делается это с помощью остатков рамки, зажимая их болтом двигателя стеклоочистителя.

После этих работ вы должны будете проложить внутри двери багажника проводку и вывести её в салон машины через резиновую оболочку. Далее отогните край обшивки потолка, чтобы проложить проводку по задней стойке вниз, затем провод нужно провести под ковриком и шумоизоляцией. Счистите пластиковую оболочку на конце троса и произведите его припаивание к рамке – для этого стоит воспользоваться медно шайбой. Затем нужно всё смазать герметиком.

Прикрепите тросик к язычку, а потом прикрутите крепление оболочки, при этом важно отрегулировать его натяжение. Замок подключается по стандартной электрической схеме, причём можно использовать штатную кнопку активации.

ВАЗ 2110 кнопка открывания багажника не работает

Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «ВАЗ 2110 кнопка открывания багажника не работает», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

На тазиках, нет кнопки для открывания багажника в кабине. Приходиться самому колхозить. О Господи спасибо тебе, что я родился на Дальнем Востоке : 

24.09.2017 — 00:50 Max D.

На Lada 21099 давно сделал что то подобное, стоит обычный актуатор для дверей, подключеный на выход второго канала простяцкой A. P. S. автосигнализации, и кнопка в салоне подключенная через реле 

30.08.2017 — 19:11 андрей клещ

А может не покупать это?

12.08.2017 — 18:42 Andrej Rudnitsky

Повезло твоей Калине с хозяином : . Я когда-то тоже извращался со старой РЕНОшкой. Кучу всего заменил, кучу всего установил. Но это все лишь капля в море, по сравнению с нормальным аппаратом. Думаю, что в ближайшем будущем сменишь коня или обзаведешься еще одним:. Я, кстати, свою старую первую так никуда и не дел, жалко как-то. Ностальгия. :

08.08.2017 — 12:49 Vlad Gorelov

сделай блокировку этой кнопки во время движения

Алгоритм действий

Чтобы сделать открывание багажника с кнопки, придётся немного попотеть, но результат стоит того. Вся работа займёт не больше 1 дня. Главное – запастись терпением и начать действовать!

1. Необходимо вырезать пазик в замке при помощи напильника.
2. На тросе нужно избавиться от части с резьбой. Делается это при помощи ножовки по металлу или полотна.
3. Снять пластиковую трубку.
4. Продеть тросик через пружину.
5. Закрепить его за подвижную часть замка багажника.
6. Необходимо закрепить трос при помощи крепежа (крепление можно проводить под гайкой).
7. Установка на место.
8. Активатор монтируется на ребро жёсткости.
9. Планка устанавливается в стороне от замка.
10. Крепление внешней оплётки троса.
11. Провода должны находиться параллельно кабелю, идущему от подсветки регистрационного знака.
12. Производятся работы в салоне автомобиля.
13. Минусовой провод берётся от прикуривателя.
14. На него монтируются клеммы, подключаются к кнопке. На первый контакт идёт постоянный плюс, на 3 — идёт пляс активатора.
15. Установление кнопки на штатное место.
16. Смазать механизм.
17. Проверка результата.

На словах ничего трудного – багажник с кнопки делается на «ура». Да и на деле особых трудностей не должно возникнуть у людей, имеющих руки и голову. День работы и автомобиль стал более удобным.

Инструкция по установке электропривода замка багажника

Если вам повезло со штатным замком, он хорошо запирает и держит дверь багажного отделения, то нет никакой необходимости его менять.

В таком случае необходимо иметь при себе:

• ролик стеклоподъёмника;
• активатор двери;
• стальной тросик;
• провода с клеммами;
• реле с четырьмя контактами;
• предохранитель на 10 А.

Чтобы автоматизировать открытие багажника необходимо обеспечить потягивание защелки замка. С этой целью устанавливается специальный ролик на корпусе редуктора стеклоочистителя. Стальной трос протягивается через ролик и крепится обычными зажимами. Опытные водители зачастую используют велосипедный трос, так как он прочный и гибкий. С помощью его довольно легко можно соединить активатор двери с язычком замка.

Подключить всю конструкцию можно к прикуривателю, если нет должных знаний в электрической схеме автомобиля. Необходимо всего лишь подключить плюс от прикуривателя на кнопку и далее к замку. Минус идет от задней фары. Либо осуществить работу замка багажника 2114 с помощью специального реле.

Возможные причины проблемы

Почему не открывается багажник с кнопки на ВАЗ 2110 и 2112? Начнем с того, что привод замка электрический, поэтому проблема зачастую оказывается связана именно с этой системой автомобиля. Перечислим основные причины неисправностей:

• Неисправность моторчика;
• Обрыв проводки;
• Проблема с брелоком или кнопкой;
• Слабый аккумулятор.

Причин тут несколько, у каждой из них имеются свои симптомы и особенности. Ниже мы рассмотрим основные нюансы диагностики замка.

Как открыть багажник, если заклинил замок ваз 2108-09-99-13-14-15

Как открыть Ваз

99 (девятка)
без ключа
.

Если видео не показывает, обновите страницу или style=color:#CC3333нажмите здесь

Если никакие способы не подходят, и открыть багажник так и не удалось, остается экстренный вариант — выбивание личинки замка, с применением специнструмента. Но даже здесь гарантий успеха нет, ведь замок может сломаться, и открыть крышку багажного отсека не выйдет. Чтобы избежать подобной неприятности, лучше доверить работу мастеру на СТО.

Снимаем старый замок

Личинка замка накрепко вбита в механизм, и потому без его полного демонтажа замену осуществить не получится.

Подготовьте следующие инструменты:

• 8-миллиметровый торцевой ключ;
• комплект крестообразных отверток;
• маркер.

Сначала снимите декоративную обшивку багажной двери. Она установлена на 10 пластмассовых фиксаторах. Под нею расположен защитный кожух самого замка – открутите удерживающие его шурупы и демонтируйте элемент.

Далее надо обрисовать запирающий механизм маркером и отвернуть ключом держащие его гайки. Позднее установка замка по нанесенным контурам облегчит его регулировку, или даже при удачном стечении обстоятельств сделает эту процедуру вовсе лишней.

Чтобы в работе не мешали провода, спрятанные под обивкой, отодвиньте их в сторону и временно приклейте полоской изоленты. Снимите замок со шпилек и осмотрите его на предмет повреждений – при наличии таковых его придется менять.

Ваз 2110 схема подключения кнопки багажника ваз

Автоматическое открытие/закрытие багажника

Автоматическое закрытие багажника с помощью ЭСП в гаражных условиях

1. Комплект из двух электростеклоподъёмников (ЭСП), в данном примере , цена 3000р;
2. Модуль закрытия стёкол DenUp-RWC702m. Спрут, цена 500р;
3. Кнопка открытия багажника (21100-3710620), цена 50р.

Все необходимое Вы можете купить в интернет-магазинах. С помощью инженерной смекалки и фантазии два ЭСП были установленны в багажник Приоры и подключены по простой схеме. Задний конец рельсы ЭСП прикручен к поперечине, которая за спинкой, на нее ложится полка. На ЭСП кронштейн с приваренной гайкой, передний конец прикручен к балке, к которой приклеено заднее стекло. В ней со стороны салона делается прорезь по размеру, чтобы пролезла гайка М6, и можно держать ключом.Почему два ЭСП, а не один ?Вообще один ЭСП способен с трудом закрыть багажник, но при закрытии появляется перекос крышки. Два ЭСП выполняют свою работы без труда, а отсутствие перекоса делает систему более надежной. Единственное, возможно, потребуется немного отрегулировать положение замка багажника.В результате при нажатии на кнопку открытия багажника в салоне или на пульте крышка багажника поднимается. Вторая кнопка установлена на крышке багажника в декоративном элементе, закрывающий актуатор. При ее нажатии крышка багажника закрывается автоматически.Схема подключения для автоматического закрытия багажника:Видео автозакрытия/открытия багажника:

Кнопка вместо замка багажника

Автозапуск двигателя ВАЗ через дополнительный канал

Вот уже прошли суровые зимние холода, а я наконец-то собрался соорудить своими руками устройство, чтобы запускать автомобиль с брелка сигнализации (используя доп.канал) и, выходя из дома садиться уже в теплую прогретую машину, не теряя десять минут, на дрожание в холодном авто, перед тем, как приступить к управлению любимым автомобилем.

Что нужно, чтобы завести двигатель с брелка сигнализации по доп. каналу

1. Сигнализация с обратной связью и двумя дополнительными кнопками на брелке (вроде открытия багажника и режим паника).
2. Четыре штуки четырех контактных реле (можно купить в любом автомобильном магазине стоимостью 60 до 85р).
3. Четыре колодки для тех самых реле ( от 25 до 35р).
4. Изолента, паяльник, схема подключения и разуметься желание.

Теперь на сколько подробно могу изложить, разжевываю что и как я делал:

• — первое что стоит сделать, это отрезать центральный желтый провод с колодок, т.к. реле имеет всего 4 контакта, а в колодке 5. И лишние провода будут только мешать, и сбивать с толку.
• — скрепляем 4 колодки изолентой в ряд, чтобы они не болтались при пайке.
• — провода колодок (лично я укоротил на 2/3) обрезаем, чтобы было удобно паять, и сделать блок запуска более компактным.

Реанимируем торсионы у ВАЗ-2115

Не будем обсуждать конструкторов автомобиля и гадать, чем они руководствовались, когда решили приспособить такие ненадежные устройства для поддержки массивной крышки багажника ВАЗ-2115. Лучше поговорим о том, как найти выход из создавшейся ситуации.

Как принято в любом цивилизованном обществе, автолюбитель, обнаружив неисправность, конечно, попробует найти нужную деталь в автомагазине. Но в этом случае его заранее ждет неудача: найти в продаже торсионы весьма сложно, и если нет знакомых мастеров из автосервиса, то можно похоронить и идею об их изготовлении. Если чудо случилось, и в продаже нашлись-таки нужные экземпляры, то установить их на ВАЗ-2115 без помощи специалиста вообще нет никаких шансов. Необходимо снять заднее сиденье, демонтировать полку, принять меры к тому, чтобы крышка багажника находилась в течение всего процесса установки в открытом состоянии… В общем, если вам нравится преодолевать препятствия – это ваш звездный час!

Ремонт деталей своими руками

Народные умельцы, имеющие опыт работы с металлом, нашли свое решение, которое эффективно, но совершенно не приемлемо для тех, кто привык только кататься. Смысл вот в чем: применяемые в устройстве багажника ВАЗ-2115 торсионы имеют закрутку всего лишь в пол-оборота вокруг собственной оси. Если довернуть их еще на один оборот, то проблема будет решена. Вопрос только в том, умеете ли вы с помощью подручных средств создавать усилие, достаточное для проведения такой операции? Вот то-то и оно…

Более доступный способ – приспособить пружины от сцепления, прикрепив один их конец к металлическим пластинам, установленным при помощи саморезов на обшивку багажника, а другой – приспособить к крышке. Это, конечно, более подходящий план, но тут тоже есть свой неприятный момент. Во-первых, обшивка – не слишком надежная основа, и крепить планку лучше к корпусу. Здесь тоже надо действовать умеючи, чтобы не насверлить лишних отверстий. Во-вторых, пружины все-таки не приспособлены для работы с крышкой багажника ВАЗ-2115 и имеют неприятное свойство растягиваться. Конечно, это не торсионы, и их замена не будет столь сложна, но вряд ли какому автовладельцу хочется лишний раз ломать голову и тратить средства.

Еще одно «изобретение» – установка вместо торсионов (или параллельно с ними) газовых амортизаторов, которые применяются в багажниках и задних дверях некоторых автомобилей. Здесь тоже важно все продумать, в особенности – каким образом крепить устройства к кузову автомобиля. Недостатки в этом случае в том, что два амортизатора создают такое сопротивление, для преодоления которого придется всякий раз при закрытии крышки вашего ВАЗ-2115 прилагать значительное усилие, а если оставить один амортизатор, есть риск ее перекоса.

Установка газовых амортизаторов

Знатоки, которые специализируются на апгрейдах автомобилей, могут предложить еще массу способов, но каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Ну, а как обстоят дела с надежностью крышки багажника у «одноклассников» ВАЗ-2115?

Замена и регулировка замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать! Хотите научиться правильно заменять замок крышки багажника? Если да! То в таком случае мы специально для вас подготовили статью, прочтя которую вы сможете с легкостью заменить замок багажника на автомобилях семейства «Самара». Длительность замены замка багажника у вас составит в районе 10-15 минут, а если же эту работу вы делаете не впервые, тогда и за 3-5 минут управитесь. Весь ход работы будет в фотографиях, благодаря чему вам будет все очень понятно.

• Регулировка фиксатора и замена замка багажника на ВАЗ 21099
• Регулировка фиксатора его снятие, а так же замена замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109

Что делать, если это пятая (третья) дверь?

Многие современные автообили имеют багажник, связанный с салоном. При этом сам отсек закрывается, с помощью пятой (третьей) двери. Такая конструкция характерна для хэтчбеков, внедорожников, универсалов и кроссоверов. Ниже рассмотрим, как открыть багажник в таких автомобилях.

В отличие от прошлого варианта, в машинах с пятой (третьей) дверью, попасть в багажный отсек проще. Все, что требуется — сложить спинку заднего сидения для пассажиров и пробраться в багажник. Во многих автомобилях, в салоне есть ручка, позволяющая дистанционно открыть багажник. Первое время можно использовать ее, после чего заняться ремонтом замка. Если ручки в машине нет, а замок разрушен, действуйте так:

1. Разберите дверную обшивку (снимите пластиковую панель).
2. Подготовьте необходимый инструмент — вороток и комплект головок (М10-М15).
3. Снимите замок. При выполнении работы, придерживайте дверь, чтобы она не отскакивала вверх. Благодаря этому, вы защитите пальцы от случайного удара.
4. Если требуется закрыть замок, после выполнения описанных выше работ, можно обойтись без демонтажа. Вставьте в механизм отвертку проверните петлю, благодаря которой удерживается дверь.

Смотрите так же

Видео: Как открыть багажник Opel Astra без ключа

Если видео не показывает, обновите страницу или style=color:#CC3333нажмите здесь

Как сделать открывание багажника с кнопки на ВАЗ 21099?

привет всем.ВАЗ 2109 такая проблема: при езде по кочкам открывается багажник..поменял замок,отрегулировал его,руками как только ни дергал неоткрывается. но при езде по кочкам все равно открывается. в чем проблема. Открывается багажник 2109.

Похожие статьи

14 comments on “ Открывается багажник 2109. ВАЗ 2109 такая проблема: при езде по кочкам открывается багажник ”

от калины вроде замок ставят, он надеждней попробуй его поставь

Кузов смотри кузов!

Площадку на кузове менял? От калины замок это морока лишняя. Он же только с кнопки будет открываться. Я у себя поменял замок и площадку. Уже 20000 отъездил-даже брякать еще не начала))

думаю не правильная регулировка… Если не было внесено, каких — либо изменений… Нa кочках Он прижимается и фиксатор открывает его

Такая же проблема на ваз 2114. Проверь затяжные болты на замке я их затянул и все нормально.

У меня такая проблема на 2109 еще не решил что с ним. Хочу петли поменять!!

я шайбы под замок подкладывал. при езде кузов мягкий деформируется. тоже когда ио мучался.

Приедем через 15 минут или в любое другое время

Вскрываем автомобили ВАЗ всех моделей

Вскроем двери, бардачки, капоты, багажники и др.

Подзарядим аккумулятор и заведем машину

Порядочные мастера с опытом более 5 лет

Ремонт замка багажника ВАЗ 21099

Довольно часто в крышке начинает заедать замок. В большинстве «девяток» его можно отремонтировать. Однако замок ВАЗ 21099 сделан не разборным. Поэтому отремонтировать его невозможно. В случае обнаружения дефекта или механического повреждения, замок нужно снять и установить новый.

Если крышка багажника с новым замком не закрывается, необходимо выполнить регулировку замка. Обычно крышка не может закрыться из-за не попадания замка в отверстие фиксатора. Для решения проблемы, слегка откручиваются болты, удерживающие фиксатор.

Проводится регулировка фиксатора, пока он не займет правильное положение. Затем болты плотно закручиваются. Такую операцию повторяют несколько раз, пока крышка багажника не будет открываться, и закрываться просто и легко.

Лада 21099 1,5 L › Бортжурнал › Установка электропривода замка багажника ваз 2109/ваз 2114

В этой статье я расскажу о правильной самостоятельной установке электропривода отпирания багажника на автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 2113, и ваз 2114.

Информации о правильном подключении электропривода на эти автомобили нет ни на одном сайте, поэтому данная информация будет Вам в помощь.

Электропривод отпирания багажника очень удобная фишка, позволяющая не вынимать постоянно ключи с замка зажигания чтобы открыть багажник, так же в этой статье пойдет речь о подключении электропривода к брелку сигнализации для него отпирания с пульта брелока сигнализации.

Для этого нам потребуется:

— усиленный привод отпирания двери типа Saturn (обычные приводы для этогоавтомобиля не потянут), стоит примерно 250 рублей.

— кнопка отпирания багажника – 50 рублей

— реле 90.3747.10 и контакты по реле – 50 рублей.

Для начала установки снимаем обшивку задка двери багажника. И устанавливаем электропривод как показано на схеме, используем стандартную монтажную лапку, прикручиваем привод на 2 самореза. В левой части крышки двери.

Подключаем его либо к штатному тормозному сигналу на спойлере, если имеется либо тянем новый провод под панель с водительской стороны.

Отрезаем нужного размера тросик и подсоединяем его к электроприводу и замку как показано на схеме:

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Регулируем натяг троса для правильного отпирания и запирания багажника.

После этого подключаем саму, кнопку, для этого в панели автомобиля предусмотрено специальное место под панелью приборов с водительской стороны.

Неправильно будет ставить кнопку возле прикуривателя или ящика для мелочовки, когда в машине имеется для этого штатное место.

Снимаем провод идущий на дополнительный стоп сигнал на спойлере, с выключателя торможения и подключаем его к кнопке открытия багажника.

Так ли необходим электропривод багажника?

Надо сказать, что багажник, открывающийся автоматически, для очень многих автомобилистов, сменивших свои старые машины на новые модели, пока в диковинку. А достигается это с помощью электропривода, который заставляет замок багажника сработать, когда водитель нажимает на кнопку в салоне.

Вроде бы ничего такого в этом нет, но в период зимних холодов такое приспособление хорошо бережет время и нервы автолюбителей. Обыкновенный механический автомобильный замок может замерзнуть после мытья машины зимой, в результате его практически невозможно открыть. С этой проблемой каждый справляется как умеет — крутым кипятком, горячим ключом и прочими способами. Однако электропривод багажника полностью избавит владельца автомобиля от таких неприятностей.

Электропривод багажника вполне можно установить и на обычный замок, она позволяет использовать и механический, и автоматический способ открытия замка, увеличивая таким образом степень защиты багажника от взлома. Встречается электропривод, как правило, на иномарках. Автомобили отечественного производства с установленным электроприводом замка багажника еще не так широко распространены. Посему те автолюбители, кому не посчастливилось иметь в машине такой чудо-прибор, запросто могут поставить его себе самостоятельно.

Самостоятельная модернизация багажного отсека

Зачастую автовладельцы ВАЗ 21099 проводят тюнинг багажника своими руками. Подобная работа заключается в самостоятельной установке специального механизма. Крышка багажника ВАЗ в этом случае будет открываться автоматически. В некоторых случаях автолюбители устанавливают кнопку управления крышкой багажника в сигнализацию. Специалисты предлагают в первом случае воспользоваться следующими устройствами.

1. Китайский стандартный соленоид.
2. Соленоид усиленный.
3. Специализированный соленоид.

Прежде чем установить первый электропривод замка багажника, нужно учесть, что у такой системы нет необходимых усилий. Что касается 2-го варианта, то он считается более мощным, чем 1-й. Перед монтажом последнего замка багажника нужно выяснить, подходит ли он по своим размерам.

Если сравнивать преимущества, то каждый рассматриваемый замок багажника ВАЗ обладает одинаковыми техническими характеристиками. Если рассматривать подключение такого механизма, то зачастую используется 3 кнопка. Крышка багажника ВАЗ открывается с ее помощью быстро. Коммутация этого устройства заключается в следующем: если кнопка нажата, тогда коммутируются 1 и 2 контакты, в отжатом состоянии — 1 и 3.

Подобный для ВАЗ 21099 тюнинг предусматривает вывод кнопки в отверстие, расположенное справа от руля. Необходимо отметить, что упомянутое отверстие по умолчанию закрыто с помощью заглушки.

Самые щадящие варианты

Веревкой следует воспользоваться, если в вашей машине стоят внутренние кнопки блокировки грибовидной формы. Вам подойдет не слишком толстый шпагат длиной примерно в метр. На худой конец, возьмите шнурок из ботинка. Главное, чтобы он доставал с запасом до низа окна.

На одном конце бечевки делают петлю свободно затягивающуюся. Ее размер должен превышать примерно вдвое диаметр рычажка.

Далее водительскую дверь нужно отжать от корпуса в верхнем правом углу. В образовавшуюся щель пропихиваем заготовленную удавку и набрасываем ее на кнопку. Вряд ли с первого раза у вас это получится, но рано или поздно, при должном старании и терпении, все выйдет.

Затем веревку, слегка натянув, продвигают очень аккуратно и не спеша вниз (к ручке двери) и лишь тогда затягивают потуже на «грибке».

После этого бечевку вновь возвращают к верхнему углу дверцы и фиксатор поднимается.

Еще можно воспользоваться куском достаточно жесткой проволоки или старым электродом. На одном конце его делается крюк. Далее:

• отводят в сторону уплотнитель стекла на двери водительской прямо напротив кнопки блокировки;
• внутрь вставляют крючок;
• заводят его под тягу;
• цепляют ее и тянут кверху.

Особые ситуации

Бывают случаи, когда открыть багажник, описанными выше способами, не удается. Такое возможно, если замок оборудован электрическим приводом. В первую очередь, попытайтесь воспользоваться ключом. Проблема в том, что во многих современных авто, его может не быть, из-за оснащения радиометкой (предотвращает проникновение посторонних в салон). В такой ситуации, попытайтесь добраться до жала ключа, открываемого с помощью пружинного механизма. Сделать это можно, путем снятия задней крышки брелка. Если такой возможности нет, или брелок выполнен в цельном корпусе, позвоните дилеру, который продал вам авто.

В ситуации, когда открыть багажник, с помощью пульта, не удается, можно говорить о еще одной потенциальной причине — износе антенны. Для решения проблемы, можно использовать рычаг или кнопку в салоне, предназначенную для открытия заднего отсека. После этого, проведите диагностику узла, и замените неисправные элементы. В противном случае, проблема только усугубится.

Если не открывается багажник с кнопки ВАЗ

В некоторых комплектациях автомобилей ВАЗ предусмотрен электропривод замка багажника. В ходе эксплуатации многие сталкиваются с проблемой, когда не работает кнопка открывания багажника. Рассмотрим возможные причины этой неисправности.

1. Убедиться в исправности предохранителя F15 (20 А) в монтажном блоке.
2. Проверить наличие напряжения на фишке замка багажника, используя контрольную лампу или мультиметр. Если +12В есть, значит проблема в актуаторе, замке или тягах (проверить их работу можно подавая +12В напрямую к замку).
3. Убедиться в целостности проводки от контакта Ш1-2 в блоке предохранителей до разъема на электрозамке багажника, используя контрольную лампу/мультиметр.
4. Проверить работу реле (в штатной схеме реле не используется), обычно находится рядом с кнопкой открытия. Заменить его на заведомо исправное.
5. Проверить исправность кнопки.

Если кнопка багажника иногда работает, а иногда нет, то скорей всего причина в плохом контакте, которые следует зачистить. Также может быть обрыв провода на изгибе, между крышкой и кузовом.А Вы сталкивались с проблемами при открывании багажника с кнопки? В чем была неисправность? Кстати, а Вы знаете, что кнопку можно установить не в салоне, а вместо личинки замка багажника?
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Устанавливаем электропривод багажника

В защелке необходимо просверлить несколько технологических отверстий с резьбой, предназначенных для крепежных винтов под пунктами 3 и 4. Такими винтами можно закрепить окончание троса. Остаётся не решенным один вопрос, каким же образом избавиться от защелки замка с крышки багажника? Это можно воплотить в жизнь, если проделать отверстие в крышке багажника, диаметр которого будет составлять 1,15 см. Чтобы выбить в нём ось, нужно вставить в него плотную выколотку и удалить стержень. Надо следить за тем, чтобы углубление ролика и два винта были расположены симметрично друг к другу. При снятии оси, сдвигается пластина и удаляется внутренность вместе с толкателем. Для невозможности открытия замка при помощи ключа, хватит того, чтобы уменьшить размер окончания толкателя приблизительно на 10 миллиметров.

После проделанных работ, собрав новую систему замка, можно поставить его на прежнее место. Затем зафиксировать реле в нижней части ляды, в удалённости от замка на расстоянии в 150-200 мм. Также необходимо соблюдать симметричное расположение на оси всего сделанного устройства. В силу того, что ролик можно приобрести в отдельности, электромеханическую часть можно подключать к механизму подъёмника стёкол. Для облегчения установки троса втулка, расположенная на окончании сердечника реле заменяется винтом. Присоединить трос к шурупу можно разными способами, к примеру, прижать винтами тело троса к замку, но предварительно подложить под них регулировочные шайбы. Таким же образом закрепляем другой конец троса к основной части реле. После того, как проверена электрическая часть, необходимо настроить весь механизм. Необходимо отрегулировать ход троса для нормального открывания защелки багажника.

Если вы специалист в области электрической и технической механики, вам для такой работы потребуется не более трёх часов. В результате выполненной работы ваш автомобиль получит определённую часть преимуществ.

Если всё-таки произойдёт сбор в электрической части открывания багажника, то можно открыть защёлку замка из салона транспортного средства путём ручного натяжения троса.

Более травматичные варианты

Описанный ниже способ подойдет, если необходимо забраться в багажник, и на его дверце имеется личинка. Открыть запор удастся здесь крепкой плоской отверткой. Ее, в частности, вставляют в скважину насколько можно глубоко и резким сильным движением проворачивают в сторону открывания. Обычно механизм поддается с первого раза. Практически гарантированно его затем придется заменить.

Еще багажник со стандартным замком можно открыть и более варварским методом. Он сгодится лишь в том случае, если металл еще достаточно крепкий. Подгнивший, скорее всего, просто сломается. Для этого необходимо ухватится за край двери обеими руками с двух сторон от запирающего устройства и очень сильно и резко дернуть его на себя. Проблема в том, что при таком способе открытия нередко деформируется багажник, потому прибегать к нему следует с максимальной осторожностью.

Скорая помощь

Если стал вопрос, как открыть багажник в современном автомобиле, самодеятельностью лучше не заниматься. Оптимальное решение — обратиться к специалистам на СТО. Кроме того, сегодня существует множество специальных служб, занимающихся открытием замков. В большей части, они работают 24 часа в сутки и имеют все необходимое, для выполнения подобных работ. Если автомобиль уже старый, можно решить вопрос своими руками. Все, что требуется — подготовить фонарик и инструмент, после чего продумать алгоритм действий и приступать к работе.

Полезное для автовладельцев – что остается сделать нашему клиенту об автомобилях

Многим автолюбителям известна неувязка, связанная с поломкой замка. В особенности это касается машин российского производства, качество которых, в почти всех отношениях, совсем не идеально. При всем этом ужаснее всего, что неисправность находится неожиданно, когда срочно нужен ключ, запаска, насос либо какая-то вещь, находящаяся в заднем отсеке. По этой причине принципиально знать, как без ключа открыть багажник, для которого предназначена конструкция поломки его замка. Таковой навык понадобится каждому автолюбителю — как при каждодневной эксплуатации машины, так и в долгих поездках.

Автомобиль или купе — типы кузовов, где багажный отсек находится раздельно не связан впрямую с салоном. Что делать при данных обстоятельствах? Чтоб открыть багажник, нужно открыть заднюю дверь автомобиля и попробовать опустить спинку пассажирского дивана (если конструкция тс допускает выполнение таковой операции). Чтоб выполнить демонтаж в старенькых иномарках и в представителях российского автопрома, придется отгибать петли, приваренные к металлу кузова.

Сейчас оцените, имеется ли доступ в багажник с салона. Практически в половине автомобилей, просочиться в задний отсек вы не сможете, по причине наличия жесткого усилителя кузова, размещенного за спинкой сиденья (в большинстве случаев имеет вид сваренных между собой полосок металла). Как открыть багажник в данном случае? Метод действий последующий:

• Возьмите фонарик и осмотрите место снутри отсека. Посмотрите на месторасположение замка (если багажник не загружен, механизм будет пдвержены пристальному вниманию).
• Придумайте удлинитель для воротка, после этого закрепите его к длинноватой палке (кусочку арматуры), при помощи изоленты.
• Если в автомобиле имеется обшивка, ее придется снять. Для этой цели вам подготовьте удлинитель (сейчас уже для отвертки).

Лада 2109 Девятос › Бортжурнал › Сим сим откройся или кнопка багажника)

Как год я катаюсь с заваренной личинкой багажника, а сам багажник открывался у меня с помощью куска проволоки, который лежал на задней полке.

Вот как он крепился на замке

Если честно то очень не удобно, надо открыть заднюю дверь, залезть в салон и дернуть шнурочек чтобы дверь открылась( В итоге мне очень надоело, был куплен привод Saturn, которые еще месяца 3 пролежал на полке, т.к. руки все не доходили установить его!

Но тут все таки решился. Был выбран день и понеслось.

По пути в гараж заехал в магазин автозапчестей и прикупил кнопку открывания багажника от ВАЗ-2110 и 4-х контактную релюшку.

И 5 метров двужильного провода, который потом распускаем и у нас получается 10 метров, которых хватит за глаза)

Приехав в гараж начался поиск тросика, хотел найти от велосипеда, но его не оказалось( Нашел вот такой, не знаю от чего он.

Хорошенько его заливаем WD-40, чтобы он ходил как по маслу)

Затем распаковываем и готовим привод

Просовываем тросик в замок

Стопорим его вот такой пластинкой

И переходим к установке механизма открывания. Я не стал особо выделываться и просто положил тросик под плавным углом, при этом закрепил его петелькой

Привод крепим там где будет удобно и на сколько растягивается ваш тросик. Вставляем тросик в ушко привода, натягиваем его, и закрепляем

Теперь переходим к электрике. Воспользовался вот этой схемой подключения

Синий провод на приводе это масса! Предохранитель поставил 10А!

Хотел пустить через релюшку, но почему то через нее багажник открывался только со второго нажатия на кнопку. Поэтому подключили без нее.