Чем помыть двигатель автомобиля от масла

Чтобы получить максимальный эффект от смены автомасла, после слива отработанной смазки мотор необходимо очистить от остатков и осадка. И в этом случае возникает вопрос о том, чем лучше промыть двигатель перед заменой масла.

Но стоит ли промывать двигатель, когда после этой процедуры остатки чистящего средства, как ранее отработанного масла, могут остаться внутри? Согласно статистике, после промывки ДВС внутри остается от 5 до 20 процентов жидкости.

Так, в зависимости от качества выполненных работ, в силовой установке объемом 1,8 литра, к примеру, может остаться до 400 мл промывочной жидкости. Поэтому вопросы о том, какая промывка двигателя лучше и чем стоит промывать мотор после раскоксовки, чтобы не нанести вреда автомобилю, весьма актуальны.

Чем помыть двигатель от масла

При выборе средства для очистки двигателя от масла необходимо исходить из того, что данное вещество должно оказывать минимальное негативное воздействие на свежее моторное масло.

Активные компоненты и присадки последнего способны вступать в реакцию с различными ингредиентами промывки, вызывая снижение вязкости и вспенивание смазки.

Все это сказывается на эксплуатационных характеристиках масла, которые могут значительно «просесть», что, в конечном итоге, негативно скажется на работоспособности и ресурсе силового агрегата.

Споры по поводу целесообразности очистки двигателя обострились на фоне увеличения продаж подержанных авто, а также общего замедления обновления автопарка в РФ.

Часто приобретение транспортного средства с пробегом — это кот в мешке, а очистка ДВС кажется разумной, ведь определить состояние моторного масла практически невозможно.

Когда следует чистить

Если вы купили машину с сомнительной историей прохождения техобслуживания, то впору подумать о промывке силового агрегата. Нередки случаи, когда после приобретения вожделенного транспорта новые владельцы обнаруживают неприятные сюрпризы, в виде внушительных отложений в верхней части ДВС.

Поэтому, присматривая авто на вторичном рынке, не поленитесь проверить маслозаливную горловину. И лучше для этого воспользоваться фонариком, дабы рассмотреть те части, которые не смог по-быстрому зачистить ушлый продавец.

Вопрос о том, какое средство выбрать и как пользоваться промывкой двигателя, актуален и в случае смены старого масла на смазку с другим типом основы. Речь идет, прежде всего, о переходе с минеральных масел на синтетические аналоги.

Варианты очистки ДВС

Сегодня силовые агрегаты авто очищают от старой смазки различными способами.

Пятиминутная промывка

Это средство вливают в мотор непосредственно перед сменой моторного масла, смешивая с «отработкой». После этого запускают ДВС, функционирующий на холостом ходу в течение 5-10 минут. Далее следует традиционный слив отработанного состава, смена фильтра и вливание новой смазки.

Промывочное масло

Здесь используется специализированная моторная смазка, которую вливают после удаления отработанного состава. Мотор некоторое время работает с этим маслом на холостом ходу, после чего вещество меняют на свежее автомасло, и чистят фильтр.

Промывки, с которыми ездят

Подобный вариант позволяет проехать с очищающим средством определенное расстояние. Специальное вещество добавляют в старую смазку примерно за сотню километров до очередной замены масла, и вплоть до этого момента эксплуатирую автомобиль корректно и аккуратно. Когда приходит время ТО, то масло для двигателя меняют по стандартной процедуре.

Лишняя порция смазки

Этот вариант рекомендуется использовать при смене смазки на состав с иной основой, или же для промывки очень грязных моторов. Для начала следует слить отработанную смазку, и влить состав, который будет использован в последующей эксплуатации авто.

Количество свежего масла может достигать лишь пары литров. Двигатель работает на холостом недолго. После этого вся смазка вновь меняется на свежую, и ставится новый фильтр.

Это и есть ответ на вопрос о том, какая промывка двигателя лучше отмывает.

Лучшая промывка для системы охлаждения мотора

Для охладительной системы ДВС хорошо подходит промывка водой. Такой способ позволяет решить проблему быстро и с минимальными затратами.

Использовать рекомендуется дистиллированную воду, поскольку она не содержит никаких агрессивных веществ, которые могут повредить резиновые детали. Данный метод эффективен лишь в случаях, когда загрязнение незначительно.

Использование кислот более действенно. Такой вариант предусматривает применение лимонной или же ортофосфорной кислоты, которые разведены в дистиллированной воде в пропорции 100 г на 1 л.

Жидкость, залитая в систему охлаждения, остается там минимум на три четверти часа. Данной процедуре должна предшествовать промывка обычной водой, которая повторяется после слива кислоты из системы. Финальная промывка водой подразумевает 4-5 полных циклов, чтобы полностью нейтрализовать кислотную среду.

Нередко автолюбители прибегают к промывке укусом. В таком случае формируется водный раствор в пропорции 1 к 10. Чтобы чистящее средство функционировало хорошо, после заливки раствора в его систему прогревают примерно до 100 градусов по Цельсию.

После этого её оставляют в системе примерно на 10 часов. Если при сливе раствора в нем нет грязи и/или накипи, значит времени было недостаточно, и процедуру следует повторить.

Промывка содой также находит свое применение, но исключительно для очистки элементов двигателя из меди и/или латуни. Для этих целей 50 грамм соды разводят в литре обычной воды. Этот состав дешев, но отлично справляется с поставленной задачей.

Общие рекомендации

В каждом случае промывки мотора, которые описаны выше, необходимо контролировать давление масла. В первую очередь это касается «движков» с наддувом и дизелей, для которых недостаток смазки критичен и недопустим.

В компаниях автолюбителей говорят, что промывка ДВС дизтопливом весьма эффективна и экономична. Для этих целей люди используют и чистое ДТ, и смесь с моторным маслом в пропорции 1 к 1.

Специалисты же, отвечая на вопрос, чем лучше промыть дизельный двигатель, предлагают один из способов, описанный выше. К тому же, следует понимать, что соляра способна разрушать различные резиновые уплотнители и конструктивные элементы.

Вопрос – мыть или не мыть двигатель вашего автомобиля на самом деле риторический – мыть нужно, весь вопрос в том, как, с какой интенсивностью и в какой последовательности это делать. Давайте разберемся в нюансах таких очистительных процедур. Зачем нужно мыть мотор

В теории моторные отсеки современные автомобилей хорошо защищены от загрязнений. Однако если автомобиль не новый, эксплуатировался в жестких режимах, в частности на бездорожье, очистке подкапотного пространства следует уделить внимание.

Как быстро должно потемнеть моторное масло в двигателе

Главным “грязнулей” здесь выступает радиатор, в сотах которого со временем заседают пух, листья, песок, соль и насекомые. Так создается своего рода пробка на пути для воздушных потоков и, как следствие, мотор начинает греться, а верным индикатором этого процесса является часто гудящий вентилятор системы охлаждения.

Очистки требуют также вспомогательные радиаторы (масляный радиатор и охладитель “автомата”), монтирующиеся, как правило, в глубине моторного отсека. Так что если вашей машине больше пяти-семи лет, и вы часто ездите по пересеченке и по пыльным дорогам, мыть радиатор необходимо.

Имеет смысл также регулярно очищать, а при сильном загрязнении – тщательно мыть аккумулятор и загрязненные провода. Дело в том, что замасленное электрооборудование провоцирует утечку электротока, что ведет к ухудшению запуска мотора и быстрому разряжению аккумуляторной батареи. Разумеется, нужно бороться также и с образованием масляных подтеков на стенках двигателя. При неблагоприятном раскладе такие загрязнения могут воспламениться. Наконец, при чистом силовом агрегате сразу заметны подтеки жидкостей, что позволяет быстрее реагировать на первые признаки неисправностей.

Как нужно мыть моторный отсек

Многие наверняка видели следующую картину – работник мойки направляет “Керхер” на мотор и от души поливает его под давлением 150 бар. При таком артобстреле очень легко повредить электропроводку, различные реле и датчики даже несмотря на то, что последние, как правило, прикрыты защитными кожухами. Еще одна опасность – попадание воды в свечные колодцы. А если залить генератор, можно повредить изоляционный материал, что приведет к коррозии диодного моста, окислению контактов диодов и в конечном счете выходу из строя генераторного устройства.

Что делать, если в дороге оборвался ремень генератора

Отсюда – логичные выводы. Прежде чем мыть моторный отсек, заизолируйте его “нежные элементы”. Тот же генератор, разъемы проводов и датчиков стоит оклеить широким скотчем, обернуть пленкой, фольгой, или хотя бы прикрыть целлофановым пакетом. Контакты и разъемы можно защитить также специальными химикатами, имеющими водоотталкивающее свойства.

Они сохранят соединения из цветных металлов от коррозии. И, как вы уже поняли, не следует мыть моторный отсек под большим напором воды. Давление не должно превышать 100 бар. По завершении мойки следует снять защитный “колпак” и просушить, а по возможности еще и продуть сжатым воздухом влажные элементы двигателя. Особенно тщательно следует сушить контакты электрики, имеет смысл также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно.

Альтернативные виды моек мотора

Если вы не хотите рисковать, опасаясь залить или повредить важные узлы и электропроводку, можно прибегнуть к мойке двигателя паром.

Суть метода состоит в подаче сухого пара температурой свыше 150 °С под давлением в 7-10 атм. на загрязненные внешние элементы силовой установки. Так грязь и масляные пятна эффективно удаляются, а влага в местах электроконтактов не скапливается. Минусом же является сложность и дороговизна процедуры (обычно свыше 2 тыс. рублей). Плюс мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за опасности тепловых травм.

Как понять, что вашу машину хотят угнать

Еще один действенный способ очистки подкапотного пространства – химический. В магазинах автозапчастей имеется огромный выбор химикатов – различных распылителей, автошампуней и растворов для мойки корпусов силовых агрегатов. Или при желании можно воспользоваться бытовыми средствами, например, раствором обычного стирального мыла, разведенного в теплой воде. В последнем случае следует прогреть мотор примерно до 40 градусов, нанести тряпкой или губкой раствор, подождать четверть часа, пока грязь откиснет, после чего смыть или счистить раствор щеткой, не сильно усердствуя с водой.

Применяется также сухая чистка. А именно – на загрязнения наносятся жидкость или пена из аэрозольного баллончика. Смывать нанесенное вещество водой при этом не нужно, химикаты все сделают сами. Перед применением такого средства следует прогреть двигатель, но, опять-таки, не до горячего состояния.

И, наконец, мы настоятельно не рекомендуем очищать масляные пятна на корпусе двигателя бензином, соляркой, керосином и другими горючими веществами. Хотя такие субстанции являются эффективными растворителями и легко удаляются с поверхности двигателя, они очень легко воспламеняются, так что не стоит играть с огнем в буквальном смысле этого слова.

Чем лучше промыть двигатель при замене масла советы специалистов

Нередко перед владельцем транспортного средства встает задача очистить силовой агрегат перед заменой смазочной жидкости. Чаще всего это требуется при приобретении подержанной техники, когда непонятно, в каких условиях автомобиль эксплуатировался, в каком состоянии находится мотор и какое масло было залито ранее. Однако промывка двигателя требуется и авто с большим пробегом, при переходе на другой тип моторной смазки, при попадании в двигатель некачественного топлива и в некоторых других случаях. Для очистки можно использовать несколько методов.

Для чего нужна промывка силового агрегата

Длительная эксплуатация транспортного средства часто приводит к появлению различного рода загрязнений, которые оседают на деталях силового агрегата и его внутренних стенках.

Важно! Независимо от природы отложений, их в моторе быть не должно. В противном случае двигатель необходимо мыть.

Какого вида грязь может появиться в моторе и чем вызвано ее возникновение:

• В зоне высокотемпературного воздействия может образоваться нагар, который покрывает детали и стенки камеры сгорания топливной смеси. В результате часто наблюдаются падение мощностных характеристик авто, износ цилиндров и повышение расхода смазки.
• Отложения лака приводят к снижению качества маслянистой пленки, покрывающей стенки цилиндров, и ухудшению отвода тепла.
• Окислительные процессы, неполное сгорание горючей смеси, вода, попавшая в мотор, вызывают образование шлама, сажи и смолистых отложений. В результате закупориваются каналы, нарушается подача смазки, возникает сухое трение деталей.

Появление загрязнений может быть вызвано заливкой некачественного масла, тяжелыми условиями эксплуатации силового агрегата, нарушением регламента обслуживания авто, низким качеством топлива и т.д. Они образуются постепенно. Вывод отложений — одна из функций качественной смазки. Но иногда она не может в должной мере справиться с этой задачей.

Важно! Рекомендуется регулярно промывать турбодвигатели, так как у них достаточно тонкая настройка.

Понять, что двигатель грязный, не так сложно. Достаточно открутить крышку горловины и исследовать внутренности (иногда требуется и снять клапанную крышку).

Чистый мотор не требует никаких промывок. Проводить это мероприятие в профилактических целях нет смысла. Нужно понимать, что небольшая часть промывочной жидкости в любом случае остается в системе смазки, ухудшая характеристики заливаемого в дальнейшем масла. А современные смазки и так содержат все необходимые присадки, которые в состоянии удалять образующиеся в процессе эксплуатации загрязнения и обеспечить нормальную работу двигателя. Гораздо лучше на работе силового агрегата скажется своевременная замена смазочной жидкости и использование масла, рекомендованного производителем транспортного средства.

Если все-таки двигатель загрязнился, в ряде случаев владельцу машины приходится обращаться на сервисную станцию и проводить его санацию, чтобы предотвратить выход агрегата из строя. Но зачастую решить проблему помогают промывочные жидкости.

Как можно провести очистку двигателя

Существует несколько способов удаления из двигателя отложений, различающиеся сложностью, степенью воздействия на сам агрегат, временем обработки и стоимостью.

1. Иногда использование промывочных составов не приносит должного эффекта, а загрязненный двигатель заводить просто опасно. В таком случае не обойтись без разборки мотора. Это можно сделать как самостоятельно, так и в условиях станции техобслуживания. При этом каждая деталь двигателя очищается вручную (растворителем, керосином и т.д.). После обработки узлов агрегат собирается (есть возможность детально оценить его состояние) и устанавливается на место. Конечно, условия для проведения такого ремонта и соответствующие знания есть далеко не у каждого автовладельца.
2. Промыть двигатель можно маслом, которое планируется заливать в дальнейшем. Процедура не отличается сложностью: новое масло заливается в мотор и сливается после пробега 1,5…2 тыс. км.
3. Жидкости, называемые “пятиминутками”, позволяют осуществить быструю промывку силового агрегата. Эти составы, содержащие фосфорные и цинковые добавки, растворители и другие компоненты, являются довольно агрессивными, поэтому они эффективно растворяют различные образования в моторе (но параллельно способны негативно воздействовать на уплотнительные элементы и металл). Промывка добавляется в старое масло, после чего силовой агрегат должен в течение нескольких минут проработать на холостых оборотах. Завершается процедура сливом отработки, сменой фильтрующего элемента и заливкой новой смазочной жидкости.

1. Промывки длительного воздействия работают аналогичным образом. Разница заключается лишь в том, что средство доливается в двигатель и для его очистки следует проехать на авто примерно 100 км, после чего можно менять смазку.
2. Промывочное масло позволяет провести мягкую очистку мотора. Эта смазка на минеральной основе с моющими и антизадирными добавками обычно продается в емкостях объемом 4 или 5 литров. Схема проведения очистки: промывочная жидкость заливается (объем соответствует количеству масла, обычно используемого в моторе) в силовой агрегат после слива отработанного масла. Двигатель должен некоторое время поработать на холостом ходу (газовать при этом нельзя). После этого промывка сливается, устанавливается масляный фильтр и заливается свежее масло. Этот метод, отличающийся безопасностью и щадящим воздействием на узлы и детали агрегата, считается более приемлемым для удаления отложений, чем использование агрессивных составов.

Лучшее промывочное масло

Сегодня на рынке представлено множество промывочных составов, в том числе, и от ведущих производителей моторного масла.

Spectrol MOTOR CLEANER

Состав отечественного производства бережно очищает мотор от скопившихся отложений и остатков отработанной смазки, а также защищает смазочную систему. Он характеризуется достойными моющими и антикоррозионными качествами.

Плюсы применения масла:

• увеличение эксплуатационного ресурса силового агрегата;
• продление срока службы залитой смазочной жидкости.

PROMO

Промывка от Газпромнефть предназначена для очистки смазочных систем двигателей легковых, коммерческих и специальных автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе.

Использование этого средства, благодаря имеющимся в составе присадкам, позволяет удалить из мотора большинство высоко- и низкотемпературных отложений. В результате очищаются сетка маслоприемника, поддон картера, масляные каналы и другие узлы и части силового агрегата.

Достоинства продукта:

• высокая способность растворять отложения;
• недопущение повторного осаждения растворенных загрязнений;
• совместимость с материалами прокладок и сальников.

Express

Промывка от компании Роснефть пользуется популярностью как у автовладельцев, так и у работников сервисных станций. Это масло производится на минеральной основе с добавлением моюще-диспергирующих компонентов (комплекс был разработан совместно отечественными и зарубежными специалистами). Состав применяют для очистки системы смазки бензиновых и дизельных силовых агрегатов транспортных средств любых производителей перед заменой моторного масла.

Express способен справиться даже со значительными отложениями в старых моторах. При этом он не оказывает негативного воздействия на уплотнительные элементы.

Как применяется масло:

• мотор необходимо прогреть;
• отработанное масло сливается;
• в двигатель заливается промывка (в необходимом объеме);
• силовой агрегат запускается и продолжает работать на холостом ходу примерно 20 минут;
• состав удаляется из системы;
• устанавливается новый масляный фильтр;
• заливается свежая смазочная жидкость.

При проведении промывки все загрязняющие двигатель частицы удерживаются во взвешенном состоянии, что препятствует засорению каналов масляной системы.

Если мотор сильно загрязнен, промывку можно повторить.

Работы не следует проводить зимой, так как масло застывает уже при -10 градусах.

Следует отметить, что промывка от Роснефти получила официальное одобрение от Волжского автозавода.

Lucas AI Innovations

Сфера применение этого состава — промывка исключительно дизельных двигателей. Востребованность жидкости объясняется хорошим соотношением цена/качество. После использования масла снижается шумность и риск перегрева двигателя, а также уменьшается расход топливной смеси. Но применять его в холодную погоду нельзя.

Лукойл Промывочное масло

Этим недорогим маслом хорошего качества можно промыть двигатель всех марок автомобилей, собираемых на АвтоВазе и иномарок, сборочные конвейеры которых расположены в России.

Состав, изготовленный на минеральной базе, усилен присадками (ZDDP для минимизации износа, кальций, нейтрализующий кислотную среду от отработки и некоторые другие). В результате жидкость получила хорошие моющие, противоизносные и антикоррозионные качества. Применять масло можно для очистки систем смазки бензиновых и дизельных моторов без их разбора. Использование состава помогает в течение короткого промежутка времени эффективно удалить из мотора загрязнения.

Преимущества использования промывки этой марки:

• эффективность очистки и вывода отложений из системы смазки авто;
• минимизация износа сопряженных элементов цилиндро-поршневой группы;
• снижение вероятности перегрева мотора.

Eneos Flush

Масло подходит для промывки бензиновых и дизельных двигателей транспортных средств отечественного и зарубежного производства. У него отличные моющие качества. Все отложения удерживаются во взвешенном состоянии, что не позволяет забиваться каналам.

Однако стоимость жидкости нельзя назвать демократичной (хотя большинство тех, кто пробовал ее в деле, считают высокую цену полностью соответствующей эффекту от ее применения). В очень старые моторы состав заливать не рекомендуется. Еще один аспект, отпугивающий многих — большое количество подделок на рынке.

ZIC Flush

Состав производится на базе масла, полученного в результате гидрокрекинга нефти. Оно обладает свойствами, сопоставимыми с характеристиками синтетических жидкостей. Благодаря многоэтапной фильтрации основы и комплексу присадок производителю удалось получить продукт с уникальными характеристиками.

Что отличает промывочное масло ZIC Flush:

• эффективная адаптация смазочной системы к новому моторному маслу;
• высокая степень очистки мотора от остатков старой смазки и отложений;
• химическая инертность к деталям двигателя;
• возможность использования в автомобилях, оснащенных каталитическим нейтрализатором и турбонадувом.

Но в старые двигатели этот состав заливать не рекомендуется.

Нужно понимать, что приобретать первое попавшееся промывочное масло не стоит. Не каждый состав может подойти к силовому агрегату. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверить выбранное средство на совместимость с конкретным автомобилем.

admin

Автовладельцы интересуются, как правильно мыть двигатель автомобиля, чтобы не причинить ему вреда. Некоторые сомневаются в целесообразности таких действий. Меж тем, эксперты доказывают, что очистка силового агрегата от масла и пыли необходима, чтобы продлить срок пользования дорогостоящего устройства. Связано это с тем, что в двигателе имеется большое количество деталей из резины и металлов, которые при постоянном взаимодействии с маслом и грязью могут серьезно пострадать, что, в свою очередь, приведет к нарушению терморегуляции.

Важность чистки

Специалисты уверяют, что владельцы, которые сомневаются, нужно ли мыть двигатель автомобиля, обязательно должны это производить. Такая процедура не только очистит мотор, но и будет способствовать его нормальной работе. При невнимании к «гигиене» двигателя в нем будет скапливаться нагар и масло, которые попадут в радиатор и далее, под капот. Эти вредные вещества крайне негативно скажутся на состоянии агрегатов подкапотного пространства и электроники, что сделает затруднительным ремонт и обслуживание транспортного средства.

Кроме того, масляные пятна — источник пожара: при случайном попадании искры здесь может возникнуть возгорание, ущерб от которого очень серьезный, вплоть до человеческих жертв.

В силу этих обстоятельств каждый ответственный владелец транспортного средства обязан содержать двигатель в идеальном порядке и периодически мыть его.

Перед самой процедурой следует подготовить такое оборудование:

• губка;
• щетки различного диаметра;
• резиновые перчатки для защиты рук;
• тряпка;
• моющее средство из серии автокосметики.

Проводить процедуру лучше всего летом, когда на улице сухо и тепло, это поможет влаге быстро испариться с рабочих поверхностей, а также позволит провести процедуру чистки правильно.

Порядок действий

Автоэкперты советуют перед работой отсоединить клеммы с аккумуляторной батареи, после чего ее поставить в удалении, чтобы влага и моющее средство не попало. Кроме того, множество агрегатов, опасающихся воды, можно обнаружить и под капотом транспортного средства: кремы, трамблер, катушки зажигания, блоки (управления двигателем и предохранителей) и некоторые иные. Для их защиты следует заранее подготовить полиэтиленовую пленку, которая фиксируется при помощи двустороннего скотча к бокам капота. Также при наличии на агрегатах наклеек с важной информацией от производителя, их защищают при помощи кусочков скотча.

Это поможет избежать попадания в детали влаги и, соответственно, их порчи. Далее порядок действий выглядит так:

• загрязненные участки смачиваются водой, которая наливается из бутылки в небольшом количестве;
• наносится специальное моющее средство из разряда автокосметики. Делать это можно при помощи разбрызгивателя или губки;
• наиболее неудобные места легко отчистить старой зубной щеткой;
• выждав указанное в инструкции к конкретному средству время, следует осторожно смыть состав, также используя небольшое количество воды и следя, чтобы жидкость не попала на провода.
• дав немного просохнуть чистому двигателю, нужно еще раз все внимательно осмотреть. При обнаружении следов нагара или копоти, которые остались незаметными, обработка «проблемного» участка повторяется.

Способ довольно прост, главное — подобрать качественное моющее средство, которое поможет быстро и без лишних усилий уничтожить загрязнения, не навредив мотору и прочим «жителям» подкапотного пространства.

Специалисты рекомендуют проводить такую чистку не реже, чем раз в год, этого будет вполне достаточно для продления его срока жизни.

Краткий обзор средств

Отмыть двигатель от масла и грязи можно при помощи специализированных или универсальных средств. Первые удобны тем, что специально предназначены для этой процедуры, но, поскольку чистка мотора производится, как правило, раз в год, то срок действия может истечь раньше, чем хозяин «железного коня» израсходует хотя бы половину флакона. Однако следы масла они удаляют быстро и аффективно.

Вторая группа средств (универсальные) направлена на решение широкого ряда проблем, но отличный и быстрый результат они не гарантируют, поэтому иногда требуется повторная обработка. Эксперты советуют остановиться именно на этой категории автокосметики, а специализированные использовать только в запущенных случаях. Они удобные еще и тем, что для мытья двигателя можно приобрести состав как в большой емкости, например, канистре на 5 литров, так и в форме простого в применении спрея.

Лучшие современные составы

Очистить двигатель от масла и грязи помогут средства, которые в большом количестве предлагаются современным рынком бытовой химии. Например, аэрозоль STP объемом 500 мл может быть использована неоднократно. Он подойдет для работы с двигателями легковушек, микроавтобусов и мощных внедорожников. При этом нужно соблюдать такую простую инструкцию:

• двигатель важно прогреть до рабочей температуры (в идеале он должен быть чуть теплым), заглушить его;
• провести описанную ранее процедуру защиты катушек и прочих подкапотных деталей;
• нанести состав равномерно по поверхности мотора, удобная форма позволит без проблем это сделать;
• подождать 15 минут;
• смыть водой полностью.

Это весьма результативное средство для удаления пятен, даже застарелых и въевшихся, своими руками, без обращения к специалистам.

Restone Heavy Duty — это еще один мощный универсальный очиститель для двигателя, производители используют форму балончиков-аэрозолей, порядок действий совпадает с предыдущим, но время для выжидания не должно превышать 10 минут. Преимущества препарата, выявленные владельцами ТС, таковы:

• образует активную пену, которая проникает в труднодоступные участки;
• уничтожает масляные следы и налет мазута;
• без труда смывается водой.

Однако, если мотор сильно загрязнен, состав окажется бессильным, поэтому чаще используется для ежегодной легкой очистки ДВС.

«Лавр» — продукт отечественного производства, выпускающийся в Челябинске, представляет собой концентрат универсального назначения, эффективен для удаления пятен, мазута, используется как профилактика коррозии металла. Продается в канистрах (3−5 литров), перед применением нуждается в разведении водой в пропорции 1:3. Последовательность дальнейших действий совпадает с ранее описанной, однако время на выжидание составляет всего 5 минут.

Смывать «Лавр» рекомендуется струей воды под давлением, то есть из шланга. Специалисты подсказывают: если загрязнение очень сильное, то можно осторожно применять концентрат без разбавления. Чаще всего используется в специализированный учреждениях сервиса, в рядовых гаражах встречается редко из-за внушительного объема и трудностей удаления.

Спрей «Ликви Моли» помогает убрать жир, пыль и масло в моторном отсеке, для его работы необходимо 15−20 минут, после чего препарат смывается.

Очиститель удобен в использовании и действительно эффективен. Однако важно покупать его только в проверенных торговых точках, поскольку велик риск столкнуться с подделкой.

Некоторые секреты успеха

Чтобы быстро и эффективно промыть ДВС без разборки, необходимо учитывать хитрости, которые выявили опытные владельцы авто. Прежде всего, даже самое эффективное и разрекламированное средство не сможет работать на холодном двигателе, поэтому обязательно перед началом «гигиенической процедуры» прогреть его до рабочей температуры. Например, описанный выше российский «Лавр» способен показать хороший результат только в том случае, если двигатель нагрет не менее чем на 40 °C. Именно поэтому удобнее использовать спреи, они позволяют избегать контакта с горячими поверхностями.

Вода может попасть в ненужные места даже при самой тщательной защите и осторожной работе, поэтому эксперты советуют иметь при себе небольшой компрессор или обычный пылесос, которые помогут направить струю горячего воздуха в пострадавший участок.

Некоторые умельцы используют для очистки ДВС различные «народные» хитрости, например, бензин, керосин, дизельное топливо. Они действительно быстро очищают поверхность от масла и копоти, но после их применения начнут выделяться едкие и опасные для здоровья испарения, поэтому от таких устаревших методов лучше отказаться. Тем более что современные агрегаты едва ли приспособлены к такому варварскому обращению.

Кроме того, мыть двигатель автомобиля можно на автомойке, но необходимо выбрать такую, которая обладает нужным оборудованием и квалификацией. Для этого желательно познакомиться с отзывами других клиентов. Начинающим водителям лучше использовать именно этот вариант, поскольку опытные сотрудники моек прекрасно разбираются в специфике очистки ДВС и несут ответственность за его нормальную работу после мойки.

Владельцам следует знать, что некоторые не вполне добросовестные сотрудники в час пик, когда выстаивается очередь из желающих «помыть» ТС, не уделяют должного внимания просушиванию мотора, поэтому клиент вправе настоять на том, чтобы для его «железного коня» использовалась сушка сжатым воздухом.

Наконец, специалисты советуют ни в коем случае не применять различные средства вроде препаратов для мытья посуды, жидкого мыла, гелей для душа и прочего. Мыть авто и любой агрегат внутри него надо исключительно специализированными препаратами. Таковы основные советы, которые помогут избежать неприятного последствия неудачной мойки — автомобиль не заводится.

Использование керхера

Керхер представляет собой домашнюю мини-мойку, целесообразность и безопасность использование которой — спорный вопрос в среде автолюбителей. Устройство действительно очень удобно, поскольку помогает существенно снизить затраты на мойку, быстро привести авто в «товарный вид», однако не все считают, что мыть двигатель автомобиля керхером можно. О том  как помыть машину Керхером читайте в этой статье.

Благодаря шлангу высокого давления смыть остатки любого реагента не составит труда, но сложность в том, что даже при самой аккуратной работе капли воды могут попасть в электронику и вызвать короткое замыкание. А управлять мощной струей жидкости довольно трудно, тем более если нет опыта. Защитные пленки, полиэтилен и прочее не могут гарантировать полной герметичности. Кроме того, сила воды способна повредить какие-либо хрупкие элементы.

Следующий недостаток оборудования — его внушительная стоимость. Покупая дешевый агрегат, владелец ТС зачастую с негодованием узнает, что ему придется докупать и дополнительные приспособления для своей мини-мойки. Качественные изделия будут стоить дорого, но зато включают в комплектацию все необходимое.

При использовании керхера для ДВС рекомендуется настраивать давление не более 150 бар, а также остановиться на минимально необходимом количестве воды. При возникновении каких-либо сомнений лучше отказаться от способа и промывать двигатель при помощи кисточки.

Таковы рекомендации, которым нужно следовать всем, кто желает своему авто долгой службы и отсутствия поломок. В целом процесс очистки двигателя от мазута, масла и дорожной пыли следует считать необходимой процедурой, но производить его самостоятельно или обращаться к профессионалам — каждый сам решает для себя.