Моторное масло GM 5w30 dexos2: как отличить подделку, характеристики

Каждый водитель знает, что необходимо правильно выбирать моторную жидкость. Ведь от нее напрямую зависит то, как будет работать двигатель автомобиля. Учитывая, что на рынке продаж имеется большое количество доступных вариантов, иногда становится довольно трудно подобрать необходимый, подходящий тому или иному транспортному средству.

В данной статье подробно описана качественная жидкость GM 5W30. Узнаем плюсы и минусы масла, его характеристики.

Общие сведения

Любой водитель должен знать, для чего необходима моторная жидкость. Однако мало кто действительно понимает, что нужно предпочитать наиболее качественные варианты. Следовательно, подбор желательно проводить максимально ответственно.

Сейчас можно приобрести совершенно различные виды. Некоторые из них изготавливаются как на заводе, так и дома у «умных» умельцев. Такие кустарные вещества уже давно появляются на отечественном рынке. Именно поэтому нужно обратить внимание: чтобы приобрести качественное и мощное масло, присматриваться обязательно надо как к деталям, так и к обычным характеристикам. Потому что если попадется контрафакт или любое нелегальное вещество, есть большой риск навредить своей машине.

Моторное масло GM 5W30 представляет собой синтетическую жидкость, которая максимально соответствует европейским стандартам. При ее создании учитываются все необходимые технологии и применяются удачные решения. Производитель практически не использует ни фосфор, ни серу. Это позволяет увеличить длительный ресурс функционирования компонентов автомобиля.

Некоторые водители ставят под сомнение качество масла от General Motors. Но другие же, наоборот, выделяют мировое имя производителя и отмечают множество преимуществ жидкости (об этом ниже). По заявлению компании, ее моторное масло полностью соответствует мировым требованиям качества.

Описываемое вещество GM 5W30 можно использовать в машинах определенных марок. Речь идет о «Кадиллаке», «Шевроле», внедорожниках, «Бьюик», спорткарах, «Опеле», «Понтиаке», «Альфеоне». Более того, потребители отмечают, что жидкость способна подойти для автомобилей «Рено», «Фиат», «Фольксваген», «БМВ» и так далее. За счет этого данное масло можно назвать максимально известным. Если рассматривать виды двигателей, то жидкость вполне подходит как для дизельного, так и для бензинового силового агрегата.

Даже с российскими дорогами масло GM 5W30 способно долго оставаться в первоначальном состоянии. То есть вполне можно сказать, что оно продолжительный срок защищает и промывает двигатель любого автомобиля.

Экономия денежных средств

Производитель анонсирует, что приобретая данную моторную жидкость, водитель сможет сэкономить свои средства. Это связано, как минимум, с тем, что масло хоть и является дорогостоящим материалом, но оно полностью защищает компоненты двигателя. Кроме того, качественная жидкость GM 5W30 (характеристики описаны ниже) позволяет продлить срок службы деталей автомобиля. Ведь чем лучше масло, тем больший период эксплуатации работает каждый компонент двигателя. Жидкость позволяет увеличить срок между плановыми сервисными обслуживаниями. Помимо этого, водитель некоторые средства экономит на покупке специальных фильтров очистки выхлопных газов.

Данные показатели действительно реальны. Потребители подтверждают существенное сбережение средств после стабильного использования описываемого масла. Этот нюанс – еще одна причина популярности жидкости на рынке.

Основные технические характеристики

В названии можно увидеть 5W-30. Это указывает на то, к какому типу вязкости жидкость относится. Вещество считается энергосберегающим. Щелочи в моторной жидкости имеется 9.6 мг. За счет специального состава данное масло способно на особенные результаты. Оно показывает отличные смазывающие характеристики. Это гарантирует длительный и бессбойный рабочий период всех компонентов двигателей. Если брать среднюю температуру в 20 °С, то примерная плотность жидкости GM 5W30 (отзывы читайте ниже) составила 853 кг на кубический метр. Индекс вязкости равен 146 единицам. Когда температура окружающей среды падает до отметки -36 °С, то масло замерзает. Это говорит о том, что в такую погоду вряд ли получится завести автомобиль. Вязкость жидкости при работе двигателя в условиях +100 °С составляет 11.2 мм² на секунду. Если говорить о +40 °С, то эта отметка повышается и равна 66 мм²/сек. Масло способно воспламеняться в том случае, если температура поднимается до +222 °С. Именно поэтому риск такой опасности практически минимален, так как двигатель до настолько высокой отметки не нагревается.

Дополнительные характеристики

Основное свойство моторного масла – его способность сопротивления к попаданию воздуха, – так считает производитель. Соответственно, за счет использования определенной новейшей технологии, описываемая жидкость не способна пускать пену и пузыри. Также ее часто используют не в качестве моторной, а как гидравлическую. Масло способно гарантировать мощный и плавный старт машины. Если говорить об окислении каких-либо компонентов, то нужно отметить, – жидкость предотвращает этот процесс.

Однако, как и любые моторные масла, GM 5W30 (отзывы большинства автомобилистов хвалебные) имеет свои недостатки. Одним из таких можно назвать осуществление трения (или перегрева). К сожалению, даже масло высокого уровня качества не способно защитить от таких последствий. А они, как известно, наиболее часто приводят к поломкам двигателя. Причем речь идет как о старых моторах, так и современных.

Когда происходит процесс перегрева, образуется водород. Он за некоторое время, как бы там ни было, попадает в металлические компоненты силового устройства. Это является разрушающим для него. Износ может случиться от слишком быстрой поломки металлических деталей. Это часто приводит к дополнительному ремонту.

Положительные отзывы потребителей

Те, кто заливает описанное масло впервые, замечает, что мотор ведет себя во многом тише, машина стала более резкой при езде на дороге. Претензий к работе ни у кого практически нет.

Многие потребители, перед тем как перейти на данное масло, читают о нем на форумах, где опытные водители обсуждают качественные жидкости. Зачастую, покупатели не обращают внимания на негативные отзывы в сетях и все же приобретают моторное вещество. И все они замечают, что машина едет намного лучше, никто раньше срока масло не меняет, так как в этом нет необходимости.

Некоторые водители считают стоимость на данную жидкость небольшой. Также люди советуют перед переходом на другое масло, а именно на описываемое, обязательно полностью промыть двигатель. Иначе после замены могут произойти любые негативные последствия, которые иногда приводят к огромной трате денег.

В целом покупкой довольны все потребители, кроме совсем небольшого процента. Лучше всего приобретать у официального поставщика действительно оригинальную жидкость, в качестве которой можно быть уверенным на все 100 %. Если же потребитель возьмет подделку, то ничего хорошего не произойдет. Все автовладельцы рекомендуют масло GM Dexos2 5W30. Как отличить подделку от аутентичной жидкости будет описано немного ниже.

Отрицательные отзывы потребителей

Некоторые покупатели не замечают разницы в работе двигателя с этим маслом и другими видами, цена которых на порядок ниже. Вряд ли кому-то нравится переплачивать за одинаковые результаты. Однако это можно аргументировать особенностью двигателя.

Некоторые потребители пишут, что машина с данным маслом не заводится при -40°С. Это существенный недостаток, ведь если необходимо срочно куда-то приехать, придется залить присадку. Данное действие может сильно навредить. Однако надо заметить, что производитель указал в характеристиках: при температуре ниже -35°С жидкость замерзает. Поэтому нужно сразу перед покупкой оценить вероятность возникновения форс-мажора. Иначе денежные средства можно назвать потраченными на ветер.

Многие замечают, что при сливе масла оно приобретает темный цвет, появляется осадок. Причем покупатели, которые заметили это, утверждают, артикул давал понять, что жидкость не подделка. GM 5W30 у определенных водителей приводит к забиванию патрубков.

Выводы на основании всех отзывов

Из отзывов потребителей становится понятно, что масло довольно популярное и распространенное. Даже с тем, что имеются в Сети и негативные высказывания, продукция пользуется спросом, а это уже говорит о ее качестве. Преимущественная часть водителей, попробовав масло хотя бы раз, больше не использует другие жидкости. Тем более в отдельных случаях это максимально рентабельно и позволяет экономить. Не все моторные жидкости могут гордиться такими же характеристиками и свойствами, как масло от мирового производителя.

Но и недовольных данной жидкостью хватает. В основном негатив направлен в сторону высокой стоимости. На территории Российской Федерации средняя цена составляет 2 тыс. рублей за пять литров в канистре. Так как довольно популярна подделка масла GM 5W30, то и потребители часто сталкиваются с контрафактной продукцией.

На что обратить внимание при покупке?

Для того чтобы не купить подделку, следует обратить внимание на канистру. Также нужно проверить крышку на герметичность закрытия, чтобы быть уверенным в содержимом. Есть и такие умельцы, которые попросту заменяют масло другими подобными жидкостями. Естественно, говорить о качестве последних не приходится.

Зачастую, подделка выявляется на два счета, если знать, как выглядит оригинальная упаковка. Далее описаны все отличия.

Швы и пластик

Многих интересует покупка такой моторной жидкости, как масло GM 5W30 Dexos2. «Как отличить подделку?», – один из актуальных вопросов. Это сделать можно, обратив внимание на то, как осуществлены швы и какого качества пластик.

У оригинальной канистры все соединительные элементы не видны, имеются четкие и выпуклые формы, нанесены печати и голограммы. Сама тара сделана из довольно плотного пластика.

У поддельного варианта материал настолько мягкий, что способный деформироваться даже от простого нажатия. Причем в исходную форму пластик не возвращается. Если отнести канистру на свет, то можно заметить, сколько имеется жидкости в таре. Голограммы нечеткие, либо отсутствуют. Швы заметные, шершавые. На дне можно найти зазубрины.

Серия партии

Для длительной эксплуатации автомобиля, главное, приобретать качественное и оригинальное масло GM 5W30 Dexos2. Как отличить подделку по серии партии? Уже давно водители, которые сами способны выявлять подпольное масло, знают – у «китайцев» довольно плохо с арифметикой. Оригинальный номер серии состоит из семи цифр – в них входит партия, дата приготовления и срок годности. Поддельное масло может иметь серийный номер из пяти или даже восьми чисел. Это сразу же говорит о его плохом качестве.

Цветовой окрас

Продолжаем выбирать только качественное масло GM 5W30. Как отличить подделку по цветовому окрасу тары? Канистра от оригинального производителя имеет серый цвет, без разводов, нет никаких переходов в оттенках. Если перечисленные особенности все-таки присутствуют, то сразу можно понимать – это подделка. Также все канистры от производителя гладкие. У подделки же поверхность тары шершавая, что придает определенный цветовой эффект.

Голограмма

В правом углу на левой стороне оригинальной тары имеется голограмма. Если она находится в другом месте или вовсе отсутствует, то значит, что масло GM Dexos2 5W30 – подделка. Если вдруг продавец решит переубедить покупателя, мол, это заводская ошибка, то не стоит такому верить. Голограмма проставляется конвейером, который не способен постоянно наносить ее на разные места канистры.

Лишние детали

На тыльной стороне тары ничего не должно быть. Она гладкая и чистая. Производитель ничего не пишет на ней и не печатает. На подделках же часто в этом месте пробита желтым или оранжевым цветом не совсем понятная строка. К сожалению, даже профессионалы не могут определить, что же она означает.

Надпись PLYSU

Если на дне канистры слева вверху потребитель замечает вместо голограммных песочных часов надпись PLYSU, то сразу можно выбирать другой магазин для совершения покупки. Она однозначно говорит о том, что масло подделка. Сама надпись напечатала толстым шрифтом.

Здравствуйте, автолюбители, сегодня я представляю обзор еще одного моторного масла, от известной компании General Motors. Масло GM 5W30 Dexos2 было разработано специально для бензиновых и дизельных моторов, чтобы обеспечить им защиту от негативного воздействия внешней среды.

Лично я пользовался этим маслом в течение двух лет, пока катался на Опеле, потом купил японца и перешел на другой состав.

Сразу скажу, что отзывы пользователей неоднозначны, но это не значит, что масло плохое, просто не все пользуются инструкцией и приобретают оригинальный продукт. Впрочем, давайте рассмотрим все вопросы подробнее и выясним, стоит ли отдавать предпочтение именно этому продукту.

Общая характеристика продукта

При разработке продукта основной упор делался на защиту двигателя от загрязнения или износа. Кроме того, состав должен быть обеспечить экономию топлива. Важно, что в веществе содержится минимальный объем серы и фосфора, что позволяет продлить срок эксплуатации двигателя.

Показатели	Допуск	Соответствие
Характерные параметры выглядят так: вязкость при 40 градусах – 66 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах – 11,2 кв. мм/с; индекс вязкости — 146; температура вспышки/застывания – 222/-36.	GM-LL-B025; ACEA C3-08; БМВ Longlife 04; МВ 225.51 и 229.51; Фольксваген 505.00 и 505.01; GM-LL-A-025 и других.	Оптимальным вариантом такое масло станет для автомобилей Шевроле, Кадиллак, Опель, а также других автомобилей, которые выпускает Дженерал Моторз. Можно заливать состав в движки Альфеон, Бьюик, спорт-каров Холден. Соответствует масло требованиям компаний Фиат, БМВ, Фольксваген, Рено. Для российских дорог состав подходит, потому что не боится сильных морозов и защищает мотор круглогодично.

Приведенные показатели играют ключевую роль для автолюбителей, поскольку именно на эти параметры ориентируются покупатели при выборе подходящего продукта. Отдельно следует отметить, что масло выпускается в различных емкостях: в канистрах до 5l и в бочках на розлив.

Преимущества и недостатки состава

Как и любой другой вариант смазки для мотора, масло GM 5w30 (артикул 1942003) имеет определенные преимущества и некоторое недостатки. В качестве преимуществ, стоит отметить такие характеристики:

• высокая сопротивляемость аэрации, то есть вероятность попадания воздуха в масло очень низкая;
• движок быстро заводится, а смазывание элементов мотора обеспечивается даже в холодный период;
• расход горючего снижается, а в двигателе не образуется накипи и других вредных отложений;
• защищает мотор от перегрева и нейтрализует кислоты;
• способствует образованию масляной пленки;
• доступная цена от 782 до 1143 рублей за литр;
• быстро охлаждается и не позволяет образовываться газам.

Дополнительно стоит отметить, что масло принадлежит к группе составов премиум-класса, подходит для моторов любого типа, в т.ч. двигателям с катализаторами и соответствует международным стандартам.

Недостатки у масла тоже имеются, и в качестве минусов стоит отметить некоторые проблемы, связанные с предоставлением полной защиты мотора от трения и нагревания. Особенно это наблюдается при заливке масла в движки старых автомобилей. Беспокоят автовладельцев и большое число подделок продукта.

Дополнительную информацию о продукте можно узнать из видео:

Отзывы пользователей

Чтобы читатели могли объективно оценивать масло Дексос 2 5W30, приведу несколько полярных отзывов об этом составе.

Алексей Викторович, 52 года

Пользовался составом больше двух лет и никогда не испытывал проблем. Покупал масло в канистрах по 4 литра, удобно, цена доступная, качество на высоте, всем советую и рекомендую.

Сергей, 32 года

Я не люблю эксперименты и всячески стараюсь не пользоваться советами малоопытных механиков. Обычно лью то масло, которое советуют производителю. У меня классический седан — Chevrolet Aveo, меняю масло каждые 10 тыс. км, собственно, нареканий нет, такой вариант меня полностью устраивает.

Константин, 48 лет

Больше восьми лет использовал это масло в своей машине, потом пересел на другую, и снова, купил это масло. Второй раз не повезло, оказалась подделка. Вот все отлично, но подделок слишком много. А так, недорогое синтетическое масло с пакетом современных присадок.

Лев, 36 лет

Вот что радует, то это «честные» 5 литров. Если я купил канистру, то уверен, что в ней есть нужный объем. Масло – всесезонка и подходит практически для любых температурных показателей. Мне нравится, но опасайтесь подделок и еще, не используйте, если состав вашей машине не подходит. Потом пишите негативные отзывы, а это неправильно.

Илья, 41 год

Масло очень нравится, потому что мне не приходится постоянно подливать жидкость в машину. На вид чистое, прозрачное, автомобиль работает тише, а внутри накипи не появилось. Больше года пользуюсь, пока все нравится.

Заключение

Завершая обзор можно сделать пару отзывов об этом составе и отметить положительные качества вещества:

1. Масло является синтетиком и подходит для любого типа двигателей.
2. Состав имеет множество положительных характеристик и позволяет продлить «жизнь» автомобиля.
3. Вещество можно использовать круглый год, и подходит оно для многих моделей автомобилей.
4. Важно уметь отличить оригинал от подделки, потому что, мошенники сегодня подделывают составы в большом количестве.
5. Масло имеет доступную цену и выпускается в канистрах и бочках разной емкости.

Компания General Motors – один из крупнейших и старейших автомобильных концернов в мире. Ему принадлежат многие известные марки машин. Также под этим брендом выпускаются смазочные материалы. Например, масло GM Dexos 2 5W-30. Выпуск жидкостей ведется на разных заводах Европы.

Описание продукта

GM Dexos 2 5W30 – высококачественная синтетика с превосходными техническими характеристиками. Относится к Low SAPs – то есть, имеет сниженное количество серы, фосфора и сульфатной золы в составе. Благодаря этому поддерживает нормальную работу ДВС с современными сажевыми фильтрами и катализаторами.

Кроме того, отличные вязкостные характеристики и текучесть обеспечивают беспроблемную работу в морозы, легкий холодный пуск. Смазка эффективно предотвращает износ деталей двигателя даже при экстремальных испытаниях. В том числе при городском режиме вождения с частыми остановками с последующим пуском.

Область применения

GM Dexos2 5W30 рекомендуется для современных бензиновых и дизельных моторов (в том числе для турбированных) легковых транспортных средств, микроавтобусов и внедорожников производства концерна General Motors. Включая те, что оснащены сажевыми фильтрами и каталитическими системами очистки.

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Цвет:	Янтарный
Индекс вязкости:	173
Плотность при +15 °C:	0,899
Вязкость кинематическая при 40°С:	65,65
Температура застывания:	-38 °C
Температура вспышки:	230
Вязкость кинематическая при 100°С:	11,61
Общее щелочное число (TBN):	7,04
Общее кислотное число (TAN):	1,68
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30°С:	5791
Зола сульфатная:	0,83
Содержание цинка:	889
Содержание фосфора:	830
Содержание бора:	1
Содержание кремния:	3
Содержание магния:	8
Содержание кальция:	1951
Содержание натрия:	4

Одобрения, допуски и спецификации

• GM Dexos 2;
• SAE 5W-40;
• ACEA A3, B3, B4, C3;
• API SM/SL/CF;
• VW 505.01/502.00/505.00;
• MB 229.31;
• BMW Longlife-04;
• Porsche;
• Ford WSS-M2C 917A;
• GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 (Opel,Saab).

Упаковка 5 и 1 л.

Форма выпуска и артикулы

1. 1942000 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
2. GM-5W30-1L GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
3. 93165554 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
4. 95599403 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
5. 1942001 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 2 л;
6. 93165555 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 2 л;
7. 1942002 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
8. GM-5W30-4L GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
9. 93165556 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
10. 95599404 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
11. 1942003 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
12. 93165557 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
13. GM-5W30-5L GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
14. 1942003 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
15. 95599405 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
16. 93165560 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (бочка) 205 л.

Как расшифровывается 5W30

Маркировка вязкости GM 5W30 указывает на принадлежность к всесезонным смазкам. Об этом говорит буква w, от английского слова winter – зима. Числа 5 и 30 – показатели вязкости при отрицательных и положительных температурах. Они говорят о том, что вязкостные характеристики смазки останутся стабильными от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.

Как отличить подделку

Этот смазочный материал пользуется популярностью, его можно много где купить. Наряду с ним распространяется и фальсификат. Как различить оригинал и подделку:

1. Качественный пластик. Вмятины не остаются. Швы ровные, гладкие. Единственное место, где возможны огрехи на пластике, – это дно канистры.
2. Все рисунки, выдавленные на пластике, имеют четкие границы, контуры. Важное отличие – у оригинала на дне есть рельефный квадрат («вид сверху» пирамиды).
3. Голограмма с буквами GM или логотипом завода-производителя в правом верхнем углу этикетки. Меняет цвет в зависимости от угла обзора и освещения.

Кроме того, упаковка должна быть выполнена максимально качественно до мельчайших деталей. Само масло – чистое, прозрачное, цвет янтарный, запах характерный.

Инструкция по применению

Использование и замена GM Dexos 2 осуществляются в соответствии с рекомендациями производителя. Реальные сроки замены корректируются исходя из условий эксплуатации транспортного средства. Перед первым применением рекомендуется промыть систему.

Преимущества и недостатки

Масло моторное GM 5W-30 обеспечивает следующие преимущества:

• защищает двигатель от повышенных нагрузок в экстремальных условиях использования;
• отлично подходит для городского режима эксплуатации старт-стоп;
• моментально прокачивается, смазывает и защищает все важнейшие узлы мотора при холодном пуске;
• экономит топливо по сравнению с минеральными смазками;
• обеспечивает легкий старт при критически низких температурах окружающей среды;
• препятствует формированию нагара и лаковых отложений;
• обеспечивает нормальный отвод тепла;
• формирует стойкую, прочную масляную пленку, которая максимально эффективно предотвращает износ мотора.

Отзывы специалистов, результаты лабораторных исследований, а также мнения автовладельцев на oil club говорят о том, что масло General Motors 5W30 соответствует всем уверениям производителя. Недостатков нет, кроме, разве что, большого количества подделок.

Видео

Отзывы

Дмитрий, 31 год

Джи Эм 5W30 понравилось и по качеству, и по цене. Машина ездит без проблем круглый год. Рекомендую.

Андрей, 47 лет

Хорошая вязкость, текучесть отличная зимой и летом. Широкие допуски. Я заливал GM 5-30 в машину свою, рабочую и в машину жены. Во всех трех результат порадовал.

Ярослав, 35 лет

Порекомендовали это масло на форуме владельцы шевроле. Попробовал. Хорошее по качеству. Цена высокая, на мой взгляд.

Тема касается владельцев в большей степени гарантийных автомобилей концерна General Motors. Ну и владельцев любых других автомобилей то же.Мы тут видим те же допуски ACEA, GM и параллельные допуски некоторых других голубчиков из ACEA.Как получить допуск Dexos2 официально написано вот здесь. Если коротко, то вы обращаетесь в одну из четырёх компаний производителей присадочных пакетов и покупаете у них готовое решение. После чего передаёте образец в отдел качества GM и получаете право размещать на упаковке товарный знак Dexos2. С этого момента ваша продукция допущена к применению практически во всех автомобилях GM, в том числе и гарантийных. Теперь интересный момент. Один из производителей присадочных пакетов предоставляет возможность поиграться в диаграмму сравнительных характеристик масел различных допусков. Ну я взял и все допуски с канистры GM Dexos2 забил и смотрите что получилось:У них параметры где-то близко, у кого-то что-то совпадает, у кого-то нет. Но у всех один параметр сходится в одной точке – нейтрализация выхлопа. А если добавить диаграмму допуска С3, например Ford, то у него этот параметр будет нулевым. Попробуйте сами поиграться. В общем, масла соответствующие допускам с канистры масла GM объединяет с катализаторами и сажевыми фильтрами. Только что делать маслу в катализаторах и сажевых фильтрах при здоровом двигателе?Вообще стоит отметить, что утверждение GM о том, что масло Dexos2 идеально подходит ко всем двигателям концерна, попахивает некоторой натянутостью. И 1,4 турбобензинка на Астре, и турбодизель на Блейзере. А есть ещё ведь и форсированные двигатели OPC. И всё это на одном масле? А учитывая, что многие двигатели GM выпускались раньше, чем появился допуск Dexos2, а некоторые двигатели закупаются у сторонних производителей, закрадывается сомнение в необходимости такого количества стандартов и допусков, если чуть ли не для половины автопарка мира идеальным является Dexos2.Пройдёмся по первоисточникам.Сначала на страничке центра “качества” GM прочитаем вот это:Оказывается, масла под торговой маркой Dexos2 предназначены для дизельных двигателей, а для бензиновых есть марка масел Dexos1. О как! А официальные дилеры и не знают. Инструкции к европейским машинам то же помалкивают. Кстати, если прикинуться шлангом и обратится с центр поддержки GM по поводу масла, то вам скажут, что масла Dexos1 можно использовать в бензиновых двигателях, но их качество ниже, чем у Dexos2.Чисто интуитивно понятно, что у масел для бензиновых двигателей не должен стоять вопрос зольности, т.к. нет необходимости заботится о сажевом фильтре в виду его отсутствия. Ну и еще вероятно состав веществ, попадающих в масло во время нормальной эксплуатации, несколько отличаются. Это должно отразится на состав “моющих” присадок. Ну ладно, что гадать, нужно смотреть первоисточник. Опять лезем на сравнительные диаграммы свойств:Сразу бросается в глаза выпирающая экономия топлива. Ничего удивительного, это легко достигается жирной дозой модификаторов трения, ограничений по золе никто не ставит. И еще есть разница по такому параметру как отложения на поршне (piston deposits). Обратите внимание, отложения на поршнях является немаловажным параметром для производителя присадочного пакета, и, вероятно, для его заказчика.В чём там прикол. Отложения лишают подвижности компрессионные и маслосъемное кольца. Падает компрессия, в камеру сгорание начинает поступать масло. Масло горит, поступает в выхлопную систему. После чего уже можно забить на зольность масла, а в месте с ним на сажевый фильтр, катализаторы и готовится к ремонту поршневой.Откуда такая беда? Масло в картере относительно холодное – 100, 120 или 150 если во всю душу вваливать на спортивной трассе. На такие температуры маслу пофиг. Маслу не пофиг на температуру в районе поршневых колец .Там у нас с одной стороны вспыхивает газовоздушная смесь с температурой за тысячу градусов. Тут же содержимое камеры сгорания заменяется холодным воздухом. Стенки цилиндра охлаждаются снаружи стоградусным антифризом, с низу у нас кратерные газы и масляные форсунки прыскают на поршень.Беда в том, что эти форсунки работают, когда обороты двигателя хорошо за 2000. Собственно, при низких оборотах и антифриз у нас не слишком шустро циркулирует. А ведь именно в режиме пробочного движения характерны низкие обороты и постоянное пидалирование, с подачей жирных порций топлива. В итоге в районе поршневых колец температура может достигать 300 градусов.Что при этом происходит с маслом. Масло это жидкость. Как и для любой другой жидкости, у масла есть придельная температура, после которой масло начинает кипеть. Выше температуры кипения жидкое масло нагреть нельзя. Чем больше температура окружающей среды ,тем больше тепла поступает к кипящему маслу и тем интенсивнее происходит процесс кипения. Температура кипящего масла при этом не изменяется, потому что вся тепловая энергия идет на процесс парообразования. На температуру кипения масла может повлиять только давление. Чем выше давление, тем выше температура кипения масла (собственно. с любой другой жидкостью то же самое). Температура кипения масла при атмосферном давлении порядка 280-300 градусов.Дальше я покажу как ведут себя масла с допуском Dexos2 при высокой температуре. У меня собралось 14 лицензированных образцов. Есть еще образцы, которые, по мнению производителя, отвечают требованиям Dexos2, но в данном случаи собраны исключительно образцы, обладающие официальной лицензией. Лицензию можно проверить здесь. Испытание проходило следующим образом. Круглая колба на 250 кубиков, на половину заполняется маслом. Ставится в колбонагреватель. Примерно через 15-20 минут масло начинает кипеть. На 30-й минуте я переворачиваю колбу, после чего всё это кипит еще 30 минут. Поехали:ADDINOL premium 0530 C3-DX Dexos2ОтложенияCastrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2Отложений нет, но сгустки какие-то плавали по объему масла.FUCHS TITAN GT1 pro flex 5W-30 Dexos2Отложений нет, но сгустков еще больше, чем у Castrol. Снял на видеоУжас – Ужас!GM Dexos2 из фирменной канистрочкиОтложения. Я испытал три образца различного происхождения. результат одинаковый.Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30 Dexos2Отложения.Lukoil Genesis Premium 5W-30 Dexos2Отложения.В России масло продается только в 200 литровых бочках. Короче, нет в нём никакого смысла.Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2Отложения.Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2Чистая колба. Небольшие загущения, которые есть на стенках, легко растворяются в горячем масле, достаточно колбу встряхнуть.Проблема в том, что это масло официально в России не представлено.MOTUL 8100 X-clean 5W-40_Dexos2Отложения.MOTUL Specific 5W-30 Dexos2Чистая колба. Есть небольшое загущение на донышке.Q8 Special G Long-Life 5W-30 Dexos2Отложения.RAVENOL HLS 5W-30 Dexos2Отложения.RAVENOL LSG 5W-30 Dexos2Отложения. Чуть больше, чем у HLSShell HELIX Ultra AG 5W-30 Dexos2Отложения.Вот так.Хочу еще заметить, что отложения появлялись после первых минут кипения масла. Так что не думайте, если чаще менять масло, вас минет чаша сия.Ну и самое главное. Нужно четко понимать, что тест прожарки говорит только о том, как ведет себя масло при высоких температурах. О том как масло сопротивляется окислению, на сколько оно скользкое, в конце концов, этот тест не говорит. Если при выборе масла руководствоваться только результатами прожарок, то безусловным лидером в тесте будет дистиллированная вода, а на втором месте с небольшим отставанием будет какое ни будь промывочное масло. Если вам не безразлично состояние двигателя вашего нового Опеля, Шевроле или Кадилака, то приезжайте на ТО со своим масломMOTUL Specific 5W-30 Dexos2Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2или на худой конец сCastrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2PSГлавный пост по теме здесьА если вы вдруг захотите сказать мне “спасибо”, то мой яндекскошелёк номер 4100163131704

Продолжая разговор о поддельных маслах нельзя обойти стороной масло GM 5w30 Dexos2. Не смотря на то, что масло находится не в самой высокой ценовой категории, подделок на него предостаточно.

Появление подделок GM 5w30 dexos 2

Из года в год каждый производитель моторных масел старается что-то добавить или изменить внешность упаковки, в том числе и GM. Используя данную возможность они стараются снизить количество подделок на рынке. В связи с тем, что ни каждый автовладелец следит за их дизайном, то ему сложно будет  определить — является оно оригиналом или нет.

Моторное масло GM 5w30 Dexos2 и ее упаковка имеют некоторые обязательные отличительные особенности, которые позволяют выявить подделку. Большинство из них легко заметить — это некачественная и неправильная упаковочная форма.

Как отличить оригинал масла GM 5w30?

Есть обязательные элементы, имеющиеся на каждой банке, благодаря которым можно выявить подделку.

10 способов выявить подделку GM 5w30:

1. Соединительные швы и качество пластика. Обращаем внимание на литье канистры. Оригиналы цельноплавленные, швы практически не ощутимы, все печати и голограммы имеют выпуклые четкие формы, канистра сделана из плотного пластика. Поддельный GM 5w30 Dexos2 — пластик канистры настолько тонкий, что при нажатии оставляет вмятину, которая не убирается. Если посмотреть на свет, то по мерной шкале скорее всего будет видно, сколько масла находится в емкости. Швы шершавые, особенно зазубрины видны на днище канистры и на ручке. Голограммы пропечатаны нечетко.
2. Серийный номер партии. Цифровой код или штамп, который находится на лицевой стороне (над этикеткой), содержит номер партии, дату изготовления и срок годности. Оригинальный номер партии всегда содержит 7 цифр, с арифметикой у большинства подпольщиков туго, поэтому берем это на вооружение, если номер партии состоит из 6, 8, а встречается и 5 знаков, то это говорит о том, что масло GM 5w30 Dexos2 однозначно подделка.
3. Цвет упаковки. Цвет канистры оригинального моторного масла GM 5w30 Dexos2 светло — серый, никаких разводов, переходов, оттенков и прочих размытостей производитель не предусмотрел. Если канистра имеет все перечисленные недостатки, то это так же является сигналом к тому, что масло поддельное. И еще, канистры оригинального масла GM 5w30 Dexos2 всегда гладкие, подделка имеет мелко — ячеистую структуру, на ощупь она будет шершавая, как ящерица.
4. Наличие голограммы. Лицевая сторона (правый угол) — специально отведен производителем под голограмму. Ее отсутствие или нахождение в другом месте — масло GM 5w30 Dexos2 подделка. Если пытаются переубедить, то существует железный аргумент, канистры выпускают конвейерным способом, конвейер ошибаться не может, нанося каждый раз голограммы в разные места.
5. Ничего лишнего быть не должно. Тыльная сторона канистры (практически возле дна) должна быть чистой и гладкой. Производитель оригинального GM 5w30 Dexos2 никаких сообщений там не пишет. На подделках в большинстве случаев встречается непонятная строчка, пробитая ярко — желтой или оранжевой краской. 18 цифр этой строчки загадка до сих пор для всех, так как они не несут никакой информации и бар — код в них так же не заключен, хотя многие пытаются спихнуть на него, так как последние цифры разделены пробелом.
6. Надпись PLYSU говорит о подделке. Дно канистры (левый угол сверху) — вместо перевернутых песочных часиков в квадратике с эффектом голограммы, в поддельных маслах GM 5w30 Dexos2 выбито PLYSU, такими же толстыми буквами, как и надпись REG DES. Еще такой толстый шрифт можно встретить на цифрах (мерная шкала), показывающих уровень масла.
7. Качественные фирменные этикетки с четкой печатью. Этикетка родного масла GM 5w30 Dexos2 практически не отличается от поддельного, имеется ввиду информативно. Однако на подделках GM 5w30 Dexos2 все же тусклее краски и размыты шрифты. Экономит производитель подделок на печати, поэтому если поставить обе канистры рядом, то различия будут очень заметны, особенно где мелкий шрифт, контраста на поддельном масле не хватает. Задняя этикетка на родном масле должна иметь форму книжки, она склеена, если ее развернуть там будет указана вся информация на разных языках (немецкий, английский и той страны, в которую импортируют, в нашем случае русский).
8. Пробка должна соответствовать нужным параметрам. По высоте пробка оригинального масла для двигателей GM 5w30 Dexos2 должна быть единой (сплошной). Наличие отрывного кольца и перфорированных частей говорит о том, что перед вами подделка. Рисунок сверху на оригинальной пробке должен быть обязательно, это помимо двух стрелочек, которые указывают в каком направлении надо открывать крышку. Кстати тут опять же производитель подлинного масла GM 5w30 Dexos2 позаботился об удобстве и оснастил эту крышку двумя полуколечками (крылышками), которые лежат в специальных выемках поверх пробки. Поддельное масло тоже может содержать крылышку, но только одну, так что полет на таком масле будет, как на подбитом Боинге, собственно о чем контрафакт предупреждает сразу. Еще встречаются подделками с полукольцами, находящимися в одной плоскости с крышкой, а не поверх нее, как в оригинале.
9. Гладкая крышка говорит о поддельном масел. Продолжая рассматривать крышку, можно заметить, что оригинальное масло GM 5w30 Dexos2 имеет на крышке ребра, такая своеобразная нарезка по бокам, которую прикрывают полу-колечки. Поддельное масло всегда разлито в канистры, закрытые гладкими пробками, в лучшем случае может присутствовать симметричное разделение на четыре выступа.
10. Масла GM является немецким. Немного о производителе моторного масла GM 5w30 Dexos2. Неоднократно встречается упоминание Роснефти в связи с этим маслом, спешим заверить, что масла для двигателей GM 5w30 Dexos2, а так же прочие масла GM не производятся в России. Оригинальные моторные жидкости для смазки всей серии GM производятся в Германии, где находится даже не один завод по выпуску этой продукции. Соответственно при покупке масла обратите внимание на штрих — код производителя, начальные цифры четко скажут, где выпущен смазочный материал.

Вся продукция GM сертифицирована, требуйте сертификат от дилера и производителя с синими печатями, завод всегда предоставляет полную документацию при отгрузке. Если документы представлены в виде ксерокопий, то лучше поискать другого продавца оригинального моторного масла GM 5w30 Dexos2.